MSC World Atlantic kommt 2027 – Erster Stahlschnitt auf der Bauwerft in Frankreich

Der vierte World Class Neubau wird den Namen MSC World Atlantic tragen. Dies wurde beim Produktionsstart mit ersten Stahlschnitt auf der Werft von Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire bekanntgegeben. Bei einem Medienevent erfolgte auch die Auslieferung des diesjährigen Neubaus MSC World America und die Münzzeremonie für MSC World Asia (Jungfernfahrt 2026). 

Zu diesem Anlass waren hochrangige Vertreter von Werft, Reederei und aus der Politik vor Ort. Unter anderem MSC Gründer und Group Chairman Gianluigi Aponte, Kreuzfahrt-Chef Pierfrancesco Vago, Werftmanager Laurent Castaing und der französische Minister für Industrie und Energie Marc Ferracci verfolgten die Feierlichkeiten. MSC Cruises ist ein wichtiger Kunde der Werft aus Saint-Nazaire und sorgt mit den World Class Neubauten bis 2027 für eine gute Auslastung. 

MSC World Atlantic wird womöglich schon das letzte Kreuzfahrtschiff aus der World Class sein. Nach dem 2022 in Dienst gestellten Typschiff MSC World Europa, der heute ausgelieferten MSC World America und der im Dezember 2026 auf Jungfernfahrt gehenden MSC World Asia ist nur noch die MSC World Atlantic bestellt. Darüber hinaus existieren keine weiteren Aufträge oder öffentlich bekannten Optionen von MSC Cruises bei Chantiers de l’Atlantique.

Das Fahrtgebiet der MSC World Atlantic ist schon bekannt, obwohl überhaupt noch keine Reisen mit dem Schiff buchbar sind. Ab der Wintersaison 2027/28 soll das Schiff für einwöchige Karibik-Kreuzfahrt in Port Canaveral im US-Bundesstaat Florida stationiert werden. Somit verstärkt MSC World Atlantic die Präsenz von MSC Cruises am nordamerikanischen Markt. Der diesjährige Neubau MSC World America wird dann voraussichtlich auch weiterhin auf siebentägigen Karibik-Kreuzfahrten ab/bis Miami eingesetzt.