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Münzzeremonie für den 2027er Neubau MSC World Atlantic in Frankreich

Münzzeremonie MSC World Atlantic / © MSC Cruises
Münzzeremonie MSC World Atlantic / © MSC Cruises

Gemeinsam mit den Feierlichkeiten zum Aufschwimmen der MSC World Asia (2026) und der Bestellung von zwei weiteren World Class Schiffen mit Auslieferung 2026 fand heute im französischen Saint-Nazaire die traditionelle Münzzeremonie für den 2027er Neubau MSC World Atlantic statt. Dabei legten Patinnen von Reederei und Werft symbolisch Gedenkmünzen in das Schiff, um den Bau zu segnen und dem Schiff Glück zu bringen. 

Die MSC World Atlantic wird 2027 in Dienst gestellt und im Winter 2027/28 von Port Canaveral (USA) aus in der Karibik eingesetzt. Patin seitens MSC Cruises war Lynn Torrent, Präsidentin von MSC Cruises North America, die alle kommerziellen und operativen Funktionen in der Region verantwortet. Als erfahrene Führungspersönlichkeit in der Kreuzfahrtbranche spielt sie eine zentrale Rolle beim strategischen Wachstum von MSC Cruises auf dem nordamerikanischen Markt. 

Patin von Chantiers de l’Atlantique war Agnès Sahores, Smart Yard Improvement Manager, die seit 25 Jahren für die Werft tätig ist. Sie leitet die Umsetzung der Prozessoptimierungen des Unternehmens, die sich auf industrielle Leistungsfähigkeit, Innovation, Umwelteffizienz und kollektiven Erfolg konzentrieren.

Alle Schiffe der World Class sind mit Dual-Fuel-Motoren für Flüssigerdgas (LNG) ausgestattet. Sobald Bio- und synthetische Kraftstoffe in größerem Umfang verfügbar sind, werden diese im Einklang mit dem Unternehmensziel eingesetzt, bis 2050 Netto-Null-Emissionen im Schiffsbetrieb zu erreichen. LNG spielt eine entscheidende Rolle in der Entwicklung kohlenstoffarmer Lösungen für die Schifffahrt, da neue Technologien – wie etwa Brennstoffzellen – zunächst mit LNG betrieben werden können, bis emissionsfreie Bio- und synthetische Varianten im industriellen Maßstab verfügbar sind.

MSC Cruises und Chantiers de l’Atlantique engagieren sich aktiv in mehreren gemeinsamen Projekten, um diese Technologien in Zusammenarbeit mit Regulierungsbehörden, Forschungseinrichtungen und der Industrie weiterzuentwickeln und wirtschaftlich tragfähig zu machen.

[Artikel auf Basis einer Pressemitteilung von MSC Cruises]

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