Royal Caribbean hat jetzt 6 Oasis Class Schiffe – am 13.06. hat die Reederei die Utopia of the Seas offiziell übernommen.
Während einer feierlichen Zeremonie an Bord der Utopia of the Seas hat die Reederei das sechste Schiff der Oasis Class offiziell übernommen. Die Flotte wächst somit auf 29 Schiffe an.
Die Utopia of the Seas wurde am morgen des 13.06. durch die Reederei übernommen, wir waren als einziges deutsches Team an Bord während der Feierlichkeiten. Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit ist mit der Übergabe des Schiffes an die Reederei einer der letzten großen Meilensteine erreicht. Zusammen mit über 1.600 Crewmitgliedern, Arbeitern der Werft, Ingenieuren, Designern und Architekten wurde dieser spezielle Moment im Aqua Theater an Bord zelebriert.
Jason Liberty, Präsident und CEO der Royal Caribbean Group, Michael Bayley, Präsident und CEO von Royal Caribbean International, und Laurent Castaing, General Manager von Chantiers de l’Atlantique waren ebenso anwesend und dankten alle am Bau beteiligten Personen.
„Die Übergabe der Utopia of the Seas ist ein unglaublich wichtiger Meilenstein, da sie eine weitere Weiterentwicklung unserer bahnbrechenden Schiffe ist und unsere Mission unterstützt, die besten Urlaubserlebnisse auf See zu schaffen“, sagte Jason Liberty, Präsident und CEO der Royal Caribbean Group. „Vom ultimativen Mehrgenerationenurlaub auf der Icon of the Seas, die dieses Jahr im Januar ihr Debüt feierte, bis hin zum ultimativen Wochendurlaub auf der Utopia of the Seas konzentrieren wir uns voll und ganz darauf, unseren Gästen eine Vielzahl von Urlaubsoptionen mit unbezahlbaren Erinnerungen zu bieten.“
Die Utopia ist das erste Oasis Class Schiff, welches mit LNG betrieben wird. Bedingt hierdurch kam es zu einigen kleinen Veränderungen am Schiffskörper, welche auf den ersten Blick nicht unbedingt auffallen. Die sog. Living Wall im Central Park ist somit größer und steht etwas hervor, da sich dahinter die Entlüftungsschächte für die LNG Motoren befinden. Gleichfalls ist das Layout des Pooldecks leicht verändert aus selbigem Grund. Die Lime & Coconut Bar ist jetzt somit neu angeordnet und noch größer gleichfalls wirkt das Pooldeck noch größer als auf den anderen Schiffen der beliebten Oasis Klasse. Ebenso hat man nun auf Deck 15 eine weitere inkludiertes Speisenoption geschaffen: Spare Tire, die Gäste können nun jederzeit einen Snack direkt am Pooldeck zu sich nehmen, ohne sich dafür in die Klamotten zu werfen und ins Windjammer Café zu müssen.
Neu ist auch die Pesky Parrot Bar auf Deck 5, diese ersetzt die Bionic Bar und ist eine Art karibische Tikki Bar. Hier kommt definitiv Urlaubsstimmung auf, denn man kann in eine Art Inselatmosphäre eintauchen und fruchtige Cocktails zu sich nehmen. Weiterhin hat das Giovannis Italian Kitchen eine neue Loation und befindet sich jetzt auf Deck 12, wo auf anderen Schiffen das Wonderland zu finden ist. Das Restaurant verfügt auch über eine geräumige Außenterrasse, von der man beim Schlemmen das Treiben auf dem Boardwalk beobachten kann. Des weiterein ist das Izumi (asiatische Küche) jetzt im Central Park zu finden, nach dem Vorbild der Icon of the Seas. Und auf Deck 4 wird es ein gänzlich neues Restauranterlebnis geben, das Royal Railway – Utopia Station. Hierzu ist noch nicht viel bekannt und während der Schiffstour wurde uns leider kein Einblick gewährt.
Direkt über der Brücke, auf Deck 14, gibt es zwei neue Suiten, je eine über den Nocks. Die sog. Solarium Suite ist sehr geräumig und verfügen über einen großen Wohn- und Essbereich und einem separaten Schlafzimmer. Es gibt zwei Badezimmer, ein voll ausgestattetes welches direkt an das Schlafzimmer angrenzt und ein kleineres, welches über den Wohnbereich zugänglich ist. Der Ausblick dieser Suiten gleicht dem des Kapitäns und somit Ausblick über das Helipad in der Front und auch die Seite des Schiffes kann man überblicken. Ebenso verfügt die Suite über ein Infinity Fenster, sodass man das Balkon Feeling hat, obwohl es gar keinen Balkon gibt.
Eine weitere Veränderung oder vielleicht auch Weiterentwicklung ist auch die Ultimate Abyss, welche auf der Utopia gute 13 Meter länger ist und somit eine Gesamtlänge von knapp 79 Meter hat, gleichfalls verfügt die Rutsche nun auch über durchsichtige Röhren. Ebenso sind die Wasserrutschen auf dem Pooldeck nicht nur steiler, sondern sie sind nun auch kein reiner Abklatsch mehr zu den Rutschen auf den anderen Schiffen der Klasse.
Die Utopia wird in Kürze die Werft verlassen und ihre Reise über den Atlantik antreten, wo sie Mitte Juli getauft wird und schließlich am 19.07. auf Jungfernfahrt ab Port Canaveral aufbricht. Royal Caribbean setzt erstmals ein gänzlich neues Schiff für Kurzreisen ein, denn die Utopia bietet 3 und 4 Nächte Fahrten zu seiner Privatinsel Perfect Day at Coco Cay und Nassau an. Ganz unter dem Motto: an Bord der Utopia ist jeder Tag wie Wochenende.
Die Schiffsdaten der Utopia of the Seas:
- Länge: 362 Meter
- Breite: 64 Meter
- Bauwerft: Chantiers de l’Atlantique (Saint Nazaire – Frankreich)
- Anzahl Gästekabinen und Suiten: 2834
- Gäste bei Doppelbelegung: 5668
- Gäste bei Maximalbelegung: 6788
- Anzahl Besatzungsmitglieder: 2290