Neue Kreuzfahrtschiffe 2026: Von Mein Schiff Flow bis Legend of the Seas

Jan Klostermann
20/12/2025
11:15

Im Jahr 2026 kommen mit Mein Schiff Flow für TUI Cruises, dem Royal Caribbean Neubau Legend of the Seas, der MSC World Asia, Norwegian Luna und der Adora Flora City insgesamt fünf große neue Kreuzfahrtschiffe auf den Markt. Der Bau dieser Schiffe liegt überwiegend in der Verantwortung europäischer Werften. Nur die Adora Flora City für den chinesischen Markt entsteht auf einer Werft außerhalb von Europa.

Die größte Bedeutung für den deutschen Kreuzfahrtmarkt hat Mein Schiff Flow, das zweite Schiff aus der InTUItion Generation für die Hamburger Reederei TUI Cruises. Gefolgt von MSCs drittem World Class Neubau MSC World Asia, der Ende des Jahres im westlichen Mittelmeer auf Jungfernfahrt geht. Besonders spannend ist auch das Debüt der weltgrößten Schiffsklasse im westlichen Mittelmeer mit dem Neubau Legend of the Seas. Der Fokus von NCLs neuer Norwegian Luna liegt hingegen auf der Karibik und der China-Neubau Adora Flora City ist nicht für internationale Gäste vorgesehen.

In der Auflistung vermisst man Schiffe von der Meyer Werft aus Papenburg, die keine Aufträge mit Auslieferung 2026 gewinnen konnte und erst 2027 wieder Kreuzfahrtschiffe an Kunden übergibt. Lediglich die in Wismar gebaute Disney Adventure, die im März 2026 mit einigen Monaten Verspätung ab Singapur auf Jungfernfahrt geht, wurde mit Unterstützung der Meyer Werft fertiggebaut.

In diesem Beitrag wollen wir uns den Highlights der große Hochsee-Neubauten 2026 widmen. Die neuen Luxus- und Expeditionsschiffe, die 2026 eine ganze Reihe an Innovationen in den Markt einführen, werden in einem gesonderten Beitrag thematisiert.

Mein Schiff Flow - Das zweite Schiff aus der InTUItion Generation

Genauso wie das Schwesterschiff Mein Schiff Relax im Frühjahr 2025 kommt Mein Schiff Flow von der Fincantieri Werft aus Monfalcone. Die Indienststellung ist zur Sommersaison 2026 geplant. Aktuell sind Reisen ab dem 25. Juni 2026 buchbar, wobei zuvor noch die Taufreise und möglicherweise Vorfreudefahrten stattfinden dürften. Nach dem Premierensommer ab Palma de Mallorca wird das zweite Schiff der neuen Generation im Winter 2026/27 erstmals im Orient unterwegs sein.

Mein Schiff Flow ist ein baugleiches Schwesterschiff der Mein Schiff Relax mit überwiegend gleichen Features und nur kleinen Unterschieden wie Designänderungen und leichten Verbesserungen auf Basis von Gästefeedback. Die InTUItion Generation von TUI Cruises soll mit großzügigen Außenbereiche, abwechslungsreichen Bars und Restaurants, einem Fokus auf Wellness & Fitness und noch vielem mehr bei den Gästen punkten.

Mehr Infos zu diesem Schiff: „Mein Schiff Flow: Alle Informationen zum TUI Cruises Neubau 2026„

Schiffsdaten der Mein Schiff Flow:

Länge: 333 Meter
Breite: 42 Meter
Bauwerft: Fincantieri Monfalcone (Italien)
Anzahl Gästekabinen und Suiten: 1945
Gäste bei Maximalbelegung: 3984
Anzahl Besatzungsmitglieder: 1535

Legend of the Seas - Europa-Debüt der Icon Class im Sommer

Aus europäischer Sicht darf man sich im Sommer 2026 auf das Debüt der neuen Legend of the Seas im westlichen Mittelmeer freuen. Im Gegensatz zu den Schwesterschiffen Icon of the Seas und Star of the Seas, die nach einer Überführung aus Finnland in Florida stationiert wurden, fährt der dritten Neubau dieser beeindruckenden Schiffsklasse mit Gästen in Europa. Diese können sich auf eine Vielzahl an bahnbrechenden Highlights in Bereichen wie dem AquaDome mit beeindruckenden Shows, der Poollandschaft Chill Island, dem Wasserpark Thrill Island und der Surfside Familienarea freuen.

Im Frühsommer dürfte die Auslieferung von Meyer Turku an die US-Reederei Royal Caribbean International erfolgen. Die Jungfernfahrt beginnt dann voraussichtlich am 11. Juli 2026 im italienischen Civitavecchia. Ab dem 2. August 2026 wird dann Barcelona in Spanien bis Ende Oktober zum Haupt-Abfahrtshafen. Zur Wintersaison 2026/27 wechselt das Schiff dann auf die andere Seite des Atlantiks und übernimmt sechs- und achttägige Karibik-Kreuzfahrten ab Fort Lauderdale in Florida. Im Sommer 2027 wird die Legend of the Seas erneut ins Mittelmeer kommen.

Mehr Infos zu diesem Schiff: „Neue Highlights auf der Legend of the Seas„

Die Schiffsdaten der Legend of the Seas:

Länge: 364 Meter
Breite: 66 Meter
Bauwerft: Meyer Werft Turku (Finnland)
Anzahl Gästekabinen und Suiten: 2805
Gäste bei Doppelbelegung: 5610
Gäste bei Maximalbelegung: 7600
Anzahl Besatzungsmitglieder: 2350

MSC World Asia - Ein zweites World Class Schiff fürs westliche Mittelmeer

MSC Cruises bringt im Dezember 2026 das dritte World Class Schiff an den Start. Nachdem MSC World Europa 2022 im Orient debütierte und MSC World America 2025 in der Karibik Premiere feierte kommt nun ein World Class Neubau direkt ins westliche Mittelmeer. Die erste einwöchige Reise beginnt voraussichtlich am 4. Dezember 2026 im spanischen Barcelona. Anschließend wird das Schiff langfristig in der Region eingesetzt. Jeden Sommer fährt zusätzlich MSC World Europa im Mittelmeer, sodass dort gleich zwei Schiffe dieser Klasse unterwegs sind.

Die MSC World Class besticht mit einem futuristischen Schiffsdesign und zahlreichen Erlebnissen. Der Neubau bietet unter anderem großzügige Außendecks mit mehreren Pools, Wasserrutschen, Kletterpark und einer Trockenrutsche runter bis auf die World Promenade. Gäste mit gehobenen Ansprüchen kommen im luxuriösen MSC Yacht Club auf ihre Kosten. Die stilvollen Designelemente an Bord sollen laut MSC Cruises die reiche Kultur, Kunst und Landschaft Asiens widerspiegeln.

Mehr Infos zu diesem Schiff: „Die 12 Highlights der neuen MSC World Asia„

Schiffsdaten der MSC World Asia:

Länge: 333 Meter
Breite: 47 Meter
Bauwerft: Chantiers de l’Atlantique Saint-Nazaire (Frankreich)
Anzahl Gästekabinen und Suiten: 2582
Gäste bei Maximalbelegung: 6758
Anzahl Besatzungsmitglieder: 2142

Norwegian Luna - Vierter Prima Class Neubau für NCL

Norwegian Luna entsteht auf der Fincantieri Werft in Marghera bei Venedig und kommt als erster großer Hochsee-Neubau 2026 im Frühjahr auf den Markt. Am 10. März 2026 beginnt eine Transatlantikreise in Civitavecchia nahe Rom, mit der sich das Schiff direkt aus Europa verabschiedet. Das vierte Schiff aus der Prima Class wird im ersten Jahr überwiegend auf einwöchigen Karibik-Kreuzfahrten ab Miami eingesetzt.

Ein charakteristisches Merkmal der Norwegian Luna ist genauso wie auf dem älteren Schwesterschiff Nowegian Aqua (2025) der Aqua Slidecoaster, eine Mischung aus Wasserrutsche und Achterbahn, rund um den Schornstein. Im Entertainment möchte NCL bei den Gästen mit „Rocket Man: A Celebration of Elton John“ punkten. Weitere Highlights dieser Schiffsgeneration sind der Ocean Boulevard mit besonderer Nähe zum Meer und eine große kulinarische Vielfalt.

Schiffsdaten der Norwegian Luna:

Länge: 322 Meter
Breite: 44 Meter
Bauwerft: Fincantieri Marghera (Italien)
Anzahl Gästekabinen und Suiten: 1760
Gäste bei Maximalbelegung: 4224
Anzahl Besatzungsmitglieder: 1388

Adora Flora City - Ein Neubau für den chinesischen Markt

Die Adora Flora City ist eindeutig der Exokt unter den großen Hochsee-Neubauten 2026. Das Schiff soll gen Ende des Jahres ausgeliefert werden und stammt von Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding aus China. Viele Informationen zum zweiten Adora Cruise Neubau liegen nicht vor. Die Asien-Kreuzfahrten sollen in Guangzhou beginnen. Die Stadt im Süden Chinas wird auch als „Flower City“ bezeichnet und ist namensgebend für das Schiff. Im Gegensatz zum 2024er Neubau Adora Magic City ist die Adora Flora City etwas größer.

Schiffsdaten Adora Flora City:

Länge: 341 Meter
Breite: 37 Meter
Bauwerft: Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding
Anzahl Gästekabinen und Suiten: 2130
Gäste bei Maximalbelegung: 5232
Anzahl Besatzungsmitglieder: 1300

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