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Im Markt der Luxus- und Expeditionskreuzfahrten gehen im Laufe des Jahres 2026 eine ganze Reihe interessanter Schiffe auf Jungfernfahrt. Mit Four Seasons Yachts und der Accor Marke Orient Express Silenseas treten zwei Akteure mit besonderen Neubauten in den Markt ein. Auch etablierte Marken wie Regent Seven Seas Cruises und Viking Ocean Cruises sind mit Neubauten auf Wachstumskurs.
Insgesamt gehen im Jahr 2026 acht neue Luxus- und Expeditionskreuzfahrtschiffe an den Start. Darunter vier in üblichem Hochsee-Design, zwei Neubauten im Yacht-Stil, ein Expeditionskreuzfahrtschiff für die Polarregionen und ein hochmodernes Segelkreuzfahrtschiff. Fünf Schiffe werden bei Fincantieri in Italien gebaut, eins bei Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint-Nazaire, eins bei der Halong Shipbuilding Company in Vietnam und eins auf der chilenischen Asenav Werft.
Gemeinsam mit den fünf großen Hochsee-Neubauten sind für 2026 insgesamt 13 neue Kreuzfahrtschiffe angekündigt. Die Neuzugänge Mein Schiff Flow, MSC World Asia, Legend of the Seas, Norwegian Luna und Adora Flora City werden in einem eigenen Beitrag behandelt.
Die Explora III ist auch technischer Sicht sowie aus Gästeperspektive eine Weiterentwicklung im Gegensatz zu den ersten beiden Schiffen der jungen Luxusmarke aus der MSC Group. Mit einer Länge von 268 Metern und 33 Metern Breite fällt der Neubau auch etwas größer aus, um im Schiffsrumpf den notwendigen Platz für große Gastanks zu schaffen. Als erstes Explora Journeys Schiff fährt der 2026er Neubau nämlich mit verflüssigtem Erdgas und setzt nicht auf konventionellen Schiffstreibstoff.
Der Größenzuwachs wurde allerdings nicht für eine signifikante Erhöhung der Suiten- und Gästeanzahl genutzt. Stattdessen schafft Explora Journeys in vielerlei Hinsicht mehr Platz an Bord. Die öffentlichen Bereich besitzen ein ähnliches Layout wie auf den zwei vorherigen Neubauten, fallen allerdings teils etwas großzügiger aus.
Die Jungfernfahrt der Explora III startet am 3. August 2026 im spanischen Barcelona und führt in einer Woche nach Marseille. Es folgt eine abwechslungsreiche Premierensaison mit Reisen in Nord- und Westeuropa, auf der Ostsee und an der Ostküste Nordamerikas. Am 7. September 2026 schaut der Luxusneubau zum Deutschland-Erstanlauf in Hamburg vorbei. Es sind unterschiedliche Luxusreisen ab und nach Hamburg buchbar.
Emerald Cruises bezeichnet die in Vietnam entstehende Emerald Kaia als erste Luxusyacht einer neuen Generation. Mit Emerald Xara und Emerald Raiya sind für 2027 noch zwei weitere Yachten aus dieser Klasse bestellt. Die kleinen Schiffe sollen den Reisenden an Bord unvergleichliche Erlebnisse bieten. Überarbeitet wurden unter anderem das Sky Deck mit privaten Cabanas und die Sky Lounge mit Panoramablick auf das Meer. Zusätzlich steht eine große Auswahl an Wassersportaktivitäten in der neu konzipierten Marina Lounge zur Verfügung. Das Observation Sun Deck ist mit einem Spa-Pool und Sonnenliegen ein Ort der Entspannung.
Die Jungfernfahrt der Emerald Kaia beginnt am 4. April 2026 in Limassol auf Zypern und führt durchs östliche Mittelmeer bis nach Piräus unweit von Athen. In der Sommersaison können die Gäste der Luxusyacht die Adria und das östliche Mittelmeer erkunden. Im Winter 2026/27 wird der Emerald Neubau auf dem Indischen Ozean mit Fokus auf die Seychellen eingesetzt.
Die Luxushotelkette Four Seasons steigt 2026 mit einer ersten Luxusyacht ins Kreuzfahrtsegment ein. Die Four Seasons I entsteht auf der Fincantieri Werft im italienischen Ancona und wird am 20. März 2026 ab Málaga auf Jungfernfahrt gehen. Ursprünglich war das Debüt bereits im Januar 2026 in der Karibik vorgesehen, was allerdings aufgrund von Bauverzögerungen nicht einzuhalten ist. Stattdessen erfolgt die Premiere nun im Mittelmeer, wo das Schiff die gesamte Sommersaison verbringt.
Four Seasons möchte laut eigenen Angaben Luxus auf See neu definieren. So liegt die Durchschnittsfläche der Suiten bei 54 Quadratmetern. Das Verhältnis von Gästen zu Crewmitgliedern ist nahezu bei 1:1. Zur Markteinführung vertraut man in die wohl bekannteste Kapitänin der Branche. Captain Kate McCue mit über einer Millionen Followern in den Sozialen Medien hat Celebrity Cruises im Jahr 2025 verlassen und übernimmt das Ruder auf der ersten Four Seasons Yacht.
Die Magellan Discoverer für Antarctica21 ist das einzige Expeditionskreuzfahrtschiff für die Polarregionen unter den 2026er Neubauten. Sie ist ein Schwesterschiff der 2019 in Dienst gestellten Magellan Explorer und stehe laut Reederei für innovatives Design und verantwortungsvollen Umgang mit der Umwelt. Das Expeditionsschiff besitzt einen hybrid-elektrischen Antrieb und hält die strengen TIER III Emissionsstandards ein.
Antarctica21 besitzt langjährige Erfahrung mit exklusiven Expeditionen auf kleinen Schiffen zum Weißen Kontinent. Das neuste Schiff wird am 15. Dezember 2026 zur ersten Antarktis-Expedition aufbrechen. Diese ist bereits ausverkauft. Antarctica21 wächst in diesem Jahr auf zwei Schiffe und organisiert Flug- und Kreuzfahrtexpeditionen in die Antarktis sowie Seereisen zu den Falklandinseln, Südgeorgien und in die Antarktis.
Mit Orient Express Silenseas, einer Marke aus der Accor Hotelgruppe, kommt ein besonders spannendes Produkt auf den Markt. Die OE Corinthian, das erste Schiff des Unternehmens, ist das größte und weitaus modernste Segelkreuzfahrtschiff der Welt. Dazu wird auf einen neu entwickelten hybriden Antrieb aus LNG Motoren und drei großen Segeln mit einer Fläche von jeweils 1.500 Quadratmetern gesetzt. Das Konzept mit drei Solid Sail Segeln ist ein Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit.
Die Anzahl der Besatzungsmitglieder übersteigt auf diesem Luxusschiff sogar die Gästeanzahl, was die OE Corinthian zu einem der luxuriösesten Schiffe im gesamten Markt machen wird. Die erste Reise beginnt am 6. Juni 2026 im südfranzösischen Marseille. Während der Premierensaison im westlichen Mittelmeer werden auch einige kleine und weniger bekannte Kreuzfahrtziele angelaufen. Den ersten Winter verbringt die Segelyacht im Karibischen Meer.
Mit der Seven Seas Prestige geht für Regent Seven Seas Cruises das erste Schiff aus einer neuen Baureihe an den Start. Die Nachfolgegeneration der Explorer Klasse fällt etwas größer aus, wächst allerdings nicht nennenswert bezüglich der Gästeanzahl. An Bord der größten Schiffe in der Regent Seven Seas Flotte wird mehr Platz pro Gast geschaffen. Bereiche wie das Starlight Atrium, die Lobby mit Rezeption, Bars und Lounges sowie ein Theater über zwei Decks sollen mit hochwertigen Materialien und einem luxuriösen Design punkten.
Die Auslieferung der Seven Seas Prestige ist erst im Herbst geplant. Am 13. Dezember 2026 wird das Schiff dann ab Barcelona zu einer 14-tägigen Transatlantik-Kreuzfahrt nach Miami ablegen. Die erste Wintersaison besteht aus Karibik-Kreuzfahrten ab Florida und Puerto Rico.
Mehr Infos zum Schiff: „Seven Seas Prestige: Bilder und Details zum Luxusneubau 2026„
Die Viking Mira ist der erste von zwei Neuzugängen für Viking Ocean Cruises im Jahr 2026. Sie ist ein exakt baugleiches Hochseeschiff zur Viking Vesta aus 2025 und Viking Vela mit Baujahr 2024. Als insgesamt 15. Schiff der Flotte geht Viking Mira am 5. Juni 2026 ab Civitavecchia auf Jungfernfahrt. Im ersten Sommer wird das Schiff auf Nordeuropa-Routen unterwegs sein und zur Wintersaison 2026/27 geht es zurück ins Mittelmeer.
Viking Libra kommt Ende 2026 als 14. Luxusschiff aus einer Schiffsklasse mit einer wegweisenden Neuheit auf den Markt. Der Neubau soll einen Wasserstoff-Antrieb besitzen, der es erlaubt emissionsfrei zu navigieren und höchste Umweltstandards zu erfüllen. Das moderne Wasserstoffantriebssystem mit fortschrittlicher Brennstoffzellentechnologie soll bis zu sechs Megawatt Leistung erzeugen können. Viking Ocean Cruises geht zur Emissionsreduktion einen eigenen Weg und setzt nicht auf LNG als Brückentechnologie, sondern nutzt bisher konventionelle Antriebe und beginnt nun mit der Einführung von Wasserstoff.
Am 3. Dezember 2026 soll Viking Libra ab Piräus nahe Athen auf zehntägige Jungfernfahrt durchs westliche Mittelmeer gehen. Kurz drauf folgen Transreisen ins winterliche Nordeuropa, wo das Schiff Kreuzfahrten zwischen London-Tilbury und Tromsø in Nordnorwegen eingesetzt werden soll.
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