Neue Pläne für 3 Ex-Holland-America-Line Schiffe

Neue Pläne für 3 Ex-Holland-America-Line Schiffe

MS Maasdam © Holland America Line
MS Maasdam © Holland America Line

Im Jahr 2020 sind mit der Maasdam, der Ryndam und der Veendam drei ehemalige Kreuzfahrtschiffe aus der Flotte der Holland America Line bei der griechischen Fährreederei Seajets gelandet. Diese Fährreederei hat neben den drei Kreuzfahrtschiffen noch zwei weitere gekauft, um sie direkt in Griechenland aufzulegen. Für die Schiffe, die ursprünglich für die Holland America Line gebaut wurden, gibt es mittlerweile neue Pläne für die Zukunft. 

Die 1993 gebaute Maasdam wurde für 30 Millionen US-Dollar an ein französisches Start-up weiterverkauft. Der neue Eigentümer trägt den Namen Compagnie Francaise De Croisieres (zu deutsch: Französisches Kreuzfahrtunternehmen). Das Schiff wird für die französische Reederei von Aegean Myth in Renaissance umbennant. Reisen und weitere Details zum Start-up sind noch nicht bekannt. Die Renaissance liegt zurzeit noch im griechischen Aigio neben der Aegean Majesty. Dort lag das Schiff auch im Besitz von Seajets. 

Die ehemalige Ryndam und die ehemalige Veendam sollen, wenn die Pläne aufgehen, für das neu gegründete Unternehmen Victoria Cruises Line den Dienst aufnehmen. Mit den beiden Schiffen plant die Reederei ganzjährig Weltreisen anzubieten. Man versucht ein Produkt zwischen etablierten Kreuzfahrtschiffen und Residenzkreuzfahrtschiffen wie der The World zu starten. Kabinen auf den beiden Kreuzfahrtschiffen soll man mieten können. Der Mindestzeitraum zur Miete beträgt sechs Monate. Der maximale Reisezeitraum ist unbegrenzt. Mit der Victoria Cruises Line soll man auf Kreuzfahrtschiffen wohnen können, ohne die Kabine zu kaufen. 

Mit einem Chartervertrag zwischen Seajets und der Victoria Cruises Line sollen die Schiffe in Victoria Majestic und Victoria Amazing umbenannt werden. Beide sollen im Jahr 2023 ihrer Route rund um die Welt den Betrieb aufnehmen. Die Victoria Majestic soll in Miami in den USA starten und die Victoria Amazing soll in Livorno in Italien den Dienst aufnehmen. Vorher dürfte nach dem zweijährigen Stillstand der Schiffe noch ein Werftaufenthalt notwendig werden. 

Aus Sicht der gesamten Kreuzfahrt ist es immer zu begrüßen, wenn weitere Schiffe den Dienst aufnehmen sollen. Ob die beiden neuen Ideen für die drei Ex-Holland America Line Schiffe jedoch funktionieren, ist ungewiss. Erst wenn die Schiffe mit Gästen mehr als ein Jahr für eine komplett neue Reederei fahren, kann man vorläufig von Erfolg sprechen. 

Auf dem französischen Kreuzfahrtmarkt wäre Compagnie Francaise De Croisieres die erste nur französische Reederei seit der Betriebseinstellung von Croisieres de France im Jahr 2017. Der französische Markt wird im Moment von MSC Cruises und Costa Crociere mit bedient. Ob es die Marktlücke für die Victoria Cruises Line zwischen einem Kreuzfahrtschiff, auf dem man Reisen bucht, und einem Kreuzfahrtschiff, auf denen man eine Kabine kauft, wirklich gibt, wird sich bereits an der Anzahl an Reservierungen zeigen. Vielleicht existieren die Planung für Victoria Amazing und Victoria Majestic auch weiterhin nur auf Papier und nicht auf See. 

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