Zur Flotte der britischen Traditionsreederei Cunard Line soll im Jahr 2024 mit der Queen Anne ein viertes Kreuzfahrtschiff hinzustoßen. Das Schiff entsteht zurzeit auf der Fincantieri Werft in Maghera an der Lagune von Venedig. Der Stahlbau der Rumpfsektion wurde bereits fertiggestellt und auch am restlichen Schiffskörper wird bereits gearbeitet. Nun musste die Cunard Line allerdings die ersten Reisen des Neubaus absagen, weil das Schiff nicht pünktlich fertig wird. 

Statt im Januar 2024 wird die Queen Anne erst im Mai 2024 ihren Dienst aufnehmen. Die Gäste der ersten Reisen nach Südeuropa, nach Norwegen und in die Karibik wurden bereits über die Absage ihrer Kreuzfahrt informiert. Der Beginn der einwöchigen Jungfernfahrt von Southampton nach La Coruna in Spanien und Lissabon in Portugal ist nun für den 3. Mai 2024 geplant. Die Sommereisen im Jahr 2024 sollen bald zur Buchung freigeschaltet werden. 

Als Grund für die Verzögerung nennt Fincantieri die Herausforderungen durch unterbrochene Lieferketten und die europäische Energiekrise. Auch die beiden vor der Queen Anne gebauten Kreuzfahrtschiffe werden beide mit einigen Monaten Verspätung fertiggestellt. Die Norwegian Prima ist in diesem Sommer mit etwas mehr als zwei Monaten Verzögerung in Dienst gegangen. Die Indienststellung des ersten Schwesterschiffs Norwegian Viva wurde zunächst in den August 2023 verschoben. Neben den aktuellen wirtschaftlichen Herausforderungen scheint es also auch weitere Probleme bei der Bauwerft in Maghera zu geben. 

Die Queen Anne ist der erste Neubau für Cunard seit der Queen Elizabeth im Jahr 2010. Die drei ähnlichen Schwesterschiffe der Queen Anne aus der selben Baureihe tragen bei Holland America Line die Namen Koningsdam, Nieuw Statendam und Rotterdam. Das neue Cunard Schiff aus der sogenannten Pinnacle Baureihe wird eine Länge von 323 Metern und eine Breite von 36 Metern haben. Mit Platz für maximal 3353 Gästen in 1397 Kabinen und Suiten wird sie eine höhere Passagierkapazität als die berühmte Queen Mary 2 haben.