Norsemen Cruises: Neue Luxus-Reederei plant Start 2028

Auf der Schiffbaumesse SMM in Hamburg hat das norwegische Start-up im September 2026 eine Absichtserklärung (MOU = Memorandum of Understanding) mit der chinesischen Werft Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) unterzeichnet – zunächst für zwei Schiffe, mit Optionen auf drei weitere. Ein MOU ist, das sage ich an dieser Stelle immer wieder gerne dazu, im übrigen noch kein fester Bauvertrag, sondern erstmal eine Absichtserklärung. Bis tatsächlich Stahl geschnitten wird, kann sich noch einiges ändern.

Wer steckt hinter Norsemen Cruises?

An der Spitze steht CEO Terje Berg Adolfsen, ein Kapitän mit über 30 Jahren Erfahrung auf See. Als CFO und Chairman fungiert Knut Abrahamsen, für den Neubau ist mit Christer Karlsson ein Mann verantwortlich, der bereits bei Norwegian Cruise Line und Star Cruises an Neubauprojekten gearbeitet hat – insofern ist das Team nicht ganz unerfahren in Sachen Schiffbau.

Was können die neuen Schiffe?

Mit rund 84.000 BRZ wären die Norsemen-Neubauten überschaubar groß – für ein reines All-Suite-Konzept aber durchaus stattlich. Geplant sind zwei Kategorien: die „Celestial Oasis Suite“ mit 99 Quadratmetern als Duplex-Suite samt über 20 Quadratmeter großer Veranda, und die kleinere „Elysium Sky Suite“ mit 50 Quadratmetern und 11 Quadratmeter Balkon. Angetrieben werden sollen die Schiffe von LNG-Motoren in Kombination mit Hochleistungsbatterien – nach Herstellerangaben sollen bis zu 25 Stunden im Hafen und 16 Stunden Slow-Steaming rein batteriebetrieben möglich sein. Das wäre, sollte es sich in der Praxis bestätigen, technisch schon beachtlich.

Wie seriös ist das Projekt einzuschätzen?

KEINE Buchung, KEIN Termin, KEIN Preis – bei einem MOU mit einer Werft ist das völlig normal, aber ich warne trotzdem davor, jetzt schon Vorfreude auf konkrete Reisen aufzubauen. 2028 ist ambitioniert für ein Unternehmen, das noch keinen einzigen Rumpf im Wasser hat, und die eigenen Angaben zu CO2- und Treibstoffeinsparungen (79 respektive 66 Prozent) stammen bislang ausschließlich von Norsemen selbst und sind nicht unabhängig geprüft. Ich beobachte solche Neugründungen grundsätzlich mit Interesse, aber auch mit der gebotenen Portion Skepsis, so wie ich das auch bei anderen neuen Marken handhabe.

Was das für euch bedeutet

Für alle, die jetzt schon planen: Wartet ab. Buchbare Reisen wird es frühestens gegen Ende des Jahrzehnts geben, und bis dahin kann sich noch viel bewegen – vom Baubeginn bis zur tatsächlichen Ablieferung ist es bei Kreuzfahrtschiffen erfahrungsgemäß ein weiter Weg. Wer schon jetzt eine Luxus-Suite auf hoher See sucht, findet bei etablierten Reedereien wie Explora Journeys, Silversea oder Regent Seven Seas bereits heute passende Angebote. Meldet euch bei Fragen zur aktuellen Luxus-Kreuzfahrtwelt gerne bei uns in der Kreuzfahrtlounge – wir beraten euch ehrlich, auch dazu, welche Reederei für euren Geschmack schon heute die bessere Wahl ist.