Das norwegische Reederei Start-up Northern Xplorer hat mit der West Sea Yard im portugieischen Viana do Castello eine Absichtserklärung für den Bau eines emissionsfreien Kreuzfahrtschiffes unterzeichnet. Das Schiff im Stil einer Yacht soll 130 Meter lang werden und 250 Passagiere in 125 Kabinen fassen. Die Auslieferung ist aktuell für das Jahr 2025 vorgesehen. 

Mit Brennstoffzellen und Batterietechnologie möchte die neue norwegische Kreuzfahrtreederei bereits im Jahr 2025 emissionsfreie Kreuzfahrten möglich machen. Das ist früher als alle anderen Reedereien, die langfristig eine Umstellung auf emissionsfreie Kreuzfahrtschiffe planen. AIDA Cruises hat sich für die Indienststellung eines emissionsfreien Kreuzfahrtschiffes das Jahr 2030 als Ziel gesetzt. 

Die West Sea Yard in Portugal soll das kleine Kreuzfahrtschiff für 250 Gäste bauen. Aktuell werden auf der Werft in Viana do Castello Kreuzfahrtschiffe wie die World Explorer und die World Voyager für Mystic Cruises gebaut. Diese Schiffe verfügen über einen konventionellen Schiffsantrieb. In den Motoren wird Schweröl, Marinediesel oder Marinegasöl verbrannt. Alle drei Treibstoffs sorgen unter anderem für klimaschädliche CO2 Emissionen. 

Ein emissionsfreies Kreuzfahrtschiff bis 2025 zu bauen ist ein sehr ambitioniertes Projekt. Die Verwirklichung dieser Absichtserklärung hängt von der technischen Machbarkeit, der Verfügbarkeit eines alternativen Antriebssystems und der Finanzierung ab. Ob das Vorhaben bis ins Jahr 2025 gelingt, wird man in den kommenden Jahren beobachten können. Wenn dem norwegischen Start-up als erstes emissionsfreie Kreuzfahrten gelingen, wird man innerhalb der Kreuzfahrtbranche eine Vorreiterrolle einnehmen. Bis dahin müssen sicherlich noch einige Hürden überwunden werden.