Bau einer Kreuzfahrtpier auf NCL’s Privatinsel Great Stirrup Cay gestartet
Mit dem ersten Spatenstich hat der Bau einer Kreuzfahrtpier auf Great Stirrup Cay, der Privatinsel der Norwegian Cruise Line Holdings auf den Bahamas, begonnen. Bis
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Die Norwegian Cruise Line hat in ihrem Quartalsbericht darüber informiert, dass auch der dritte und der vierte Neubau aus der Prima Class mit mehreren Monaten Verspätung ausgeliefert wird. Genauso wie bei den ersten beiden Schiffen dieser Schiffsklasse ist der Zeitplan nicht zu halten. Bisher befindet sich nur die Norwegian Prima in Betrieb. Die Norwegian Viva wird noch bis August 2023 auf der Fincantieri Werft fertiggestellt.
Für die verspäteten Auslieferungen der neuen Kreuzfahrtschiffe gibt es verschiedene Probleme auf der italienischen Bauwerft. Globale Lieferengpässe haben zur Folge, dass wichtige Teile nicht pünktlich angeliefert werden. Dazu kommen weitere Probleme wie die Energiekrise und der Fachkräftemangel. Die Norwegian Cruise Line hat sich mit Fincantieri auf neue Auslieferungstermine geeinigt.
Der dritte Prima Class Neubau kommt statt im vierten Quartal 2024 erst im Frühjahr 2025. Die Auslieferung des vierten Prima Class Neubaus wurde aus Mitte 2025 ins Frühjahr 2026 verschoben. Ob das fünfte und sechste Schiff der Baureihe ebenfalls von einer Verspätung betroffen ist, ist noch nicht bekannt. Die letzten beiden Schiffe aus der Prima Class sollten ursprünglich in den Jahren 2026 und 2027 ausgeliefert werden.
Mit den Prima Class Schiffen kehrt die Norwegian Cruise Line vom Trend der immer größer werdenden Neubauten ab. Die neuen Kreuzfahrtschiffe aus Italien sind kleiner als die zuvor auf der Meyer Werft entstandenen Breakaway Class Schiffe. Dadurch sind die Schiffe der Prima Class auf deutlich abwechslungsreicheren Routen einsetzbar. Bei einer Schiffslänge von 294 Metern und einer Breite von 41 Metern bieten die 1646 Kabinen und Suiten der Prima Class Schiffe Platz für etwa 3500 Passagiere.
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