
Norwegian Prima: Leinen brechen beim Gästewechsel in Port Canaveral
Beim Gästewechsel der Norwegian Prima im US-Abfahrtshafen Port Canaveral kam es am frühen Sonntagnachmittag zu einem Zwischenfall. Am 18. Januar 2026 brachen bei starken Windböen
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Norwegian Cruise Line und Fincantieri haben die Verträge für eine bereits angekündigte neue Schiffsklasse finalisiert. In den Jahren 2030, 2032, 2034 und 2036 wird die italienische Werft in Monfalcone jeweils ein neues Schiff an die US-Reederei ausliefern. Mit der neuen Baureihe übertrifft Norwegian Cruise Line erstmals die markante Grenze von 200.000 BRZ.
Die Neubauten, bei denen es sich zukünftig um die größten Schiffe in der NCL Flotte handeln wird, wurden bereits im April 2024 im Zuge einer Großbestellung angekündigt. Damals wurden auch Schiffe für die Schwestermarken Regent Seven Seas Cruises und Oceania Cruise bestellt. Erste Daten zur neue Baureihe, die ab Anfang der 2030er Jahre ausgeliefert wird, sind auch bereits bekannt.
Bei einer Vermessung von 226.000 BRZ sollen die Schiffe Platz für etwa 5.100 Gäste bieten. Dabei dürfte es sich um die Gästeanzahl bei Standardbelegung mit zwei Personen pro Kabine handeln. Gemeinsam mit der Crew soll die Passagierzahl dieser Schiffe bei Maximalbelegung bei 8.300 Personen liegen. Weitere Infos zu dieser neuen Schiffsklasse sind erst in ein paar Jahren zu erwarten.
Zuvor erhält Norwegian Cruise Line noch vier weitere Neubauten, die aus einer früheren Bestellung bei Fincantieri stammen. In diesem Frühjahr wird Norwegian Aqua ausgeliefert und im nächsten Jahr folgt das Schwesterschiff Norwegian Luna. Die beiden letzten Neubauten aus der Prima Plus Klasse, die aktuell noch keinen Namen tragen, folgen dann in den Jahren 2027 und 2028.
05. Februar 2025: Fincantieri gab heute bekannt, dass die mit Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) unterzeichnete und am 8. April 2024 angekündigte Absichtserklärung in einen Festauftrag für den Bau von vier neuen Kreuzfahrtschiffen umgewandelt wurde, die für die Marke Norwegian Cruise Line (NCL) bestimmt sind . Der Wert dieser Vereinbarung, vorbehaltlich der Finanzierung und anderer typischer Bedingungen, wird als sehr wichtig erachtet.
Mit einer Bruttotonnage von rund 226.000 Tonnen werden die neuen Einheiten die größten sein, die je für NCL gebaut wurden. Die Schiffe werden auf der Werft Fincantieri Monfalcone gebaut. Die erste Einheit wird 2030 ausgeliefert, die anderen folgen 2032, 2034 und 2036. Mit über 5.100 Kojen können die Schiffe über 8.300 Personen, einschließlich der Besatzung, beherbergen. Diese Schiffe wurden nach den höchsten Standards in puncto Komfort und Technologie entworfen und verfügen auch über Nachhaltigkeitsmerkmale.
Fincantieri hat für die Marke NCL bereits zwei Schiffe gebaut, die „Norwegian Prima“ und die „Norwegian Viva“, während mit der „Norwegian Aqua“ das erste Schiff der Prima-Plus-Klasse in den kommenden Monaten ausgeliefert wird. Darüber hinaus befinden sich drei weitere Schiffe in verschiedenen Phasen der Planung und des Baus.
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