Norwegian Cruise Line ist die einzige große Kreuzfahrtreederei, die nicht auf das Flüssigerdgas LNG setzt. AIDA Cruises, Costa Crociere, MSC Cruises und Royal Caribbean Cruise Lines setzen bei ihren Neubauten ausschließlich auf LNG. Die Norwegian Cruise Line baut zurzeit die Schiffe der Prima Klasse. Von 2022 bis 2027 entstehen dort fünf Kreuzfahrtschiffe mit konventionellem Antrieb. Sie können kein LNG nutzen.
Stattdessen hat die Norwegian Cruise Line in den letzten Monaten strategische Partnerschaften geschlossen, um die Schiffe mit Biodiesel und Methanol zu betreiben. Gleichzeitig spricht man mit den Werften auch über Wasserstoff.
Auf den Schiffen der Norwegian Cruise Line möchte man mit Biodiesel in den Probebetrieb gehen. Mit dem Partner MAN Energy Solutions spricht man über Methanol. Der Treibstoff soll bei Neubauten und vielleicht auch bei bestehenden Schiffen verwendet werden. Man schaut nach technischen Lösungen, um bestehende Tanks und Motoren auf Methanol umzurüsten. Das sagte der CEO bei einer Pressekonferenz auf der neuen Norwegian Prima am Manhattan Cruise Center.
Die Norwegian Cruise Line meint bei ihrer Nachhaltigkeitsstrategie ohne LNG auszukommen. Entweder wird man dadurch zum Vorreiter bei Methanol und Biodiesel oder man hängt hinter den anderen Kreuzfahrtreedereien hinterher. Andere Reedereien haben sich bereits ambitioniertere Umweltschutzziele gesetzt.
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