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Der Bau schreitet voran! Gestern hat die Norwegian Encore auf der Meyer Werft ihre Propeller montiert bekommen
Im Herbst 2020 wird die Norwegian Cruise Line mit der Norwegian Encore das dritte Schiff der Breakaway Plus Klasse in Dienst stellen. Bereits in fünf Tagen soll sie das überdachte Baudock II der Meyer Werft in Papenburg verlassen. Die Emsüberführung ist für September 2019 geplant, auch soll sie noch in diesem Jahr in Dienst gestellt werden.
Nun hat sich beim Bau wieder etwas großes getan, denn gestern wurden der Norwegian Encore ihre Propeller montiert. Die beiden Propeller bestehen aus jeweils fünf einzelnen Blättern, sogenannte Flunken. Das Gewicht der einzelnen Funken beträgt vier Tonnen, sie haben einen Durchmesser von sechs Metern. Damit hat die Meyer Werft einen nächsten Großbaustein bei der Fertigung des dritten Breakaway Plus Schiffes für die Norwegian Cruise Line gesetzt.
Mit dem Ausdocken, dass für den 17.08.2019 geplant ist, kommt die Meyer Werft der Fertigstellung des Schiffes einen weiteren Schritt näher. Rund einen Monat später soll die Norwegian Encore dann Papenburg verlassen und zu ihrer Endausrüstung über die Ems überführt werden.
Mit dem Ausdocken kommt der nächste Neubau weiter in Schwung, denn nach dem Ausdocken der Norwegian Encore wird das Schwimmteil der P&O Iona in die Bauhalle geführt.
Foto: © Meyer Werft
| Vermessung | 167.800 BRZ |
| Länge über alles | 324,6 m |
| Breite auf Spanten | 41,4 m |
| Geschwindigkeit | 22,5 |
| Anzahl der Passagierkabinen | 2.000 |
| Passagiere | 4.000 |
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