
Neue Hochsee-Kreuzfahrtschiffe: Aufträge und Optionen bis 2036
Die Auftragsbücher der großen europäischen Werften für Hochsee-Kreuzfahrtschiffe reichen aktuell bis in die 2030er Jahre. Vor allem bei Disney Cruise Line, MSC Cruises, Norwegian Cruise
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Portugal hebt nahezu alle Corona-Maßnahmen auf
Nach Norwegen, Dänemark und weiteren Ländern hat nun auch Portugal eine deutliche Lockerung der Corona-Maßnahmen angekündigt. Wie die deutschen Leitmedien berichten, sollen unter anderem ab Oktober auch Bars und Clubs wieder öffnen. Diese waren seit März 2020 geschlossen.
Welche genaue Auswirkung das auf die Wintersaison der Kreuzfahrtbranche hat ist noch unklar, doch es ist ein eindeutiges Zeichen dahin, dass das Land wieder in Richtung Normalität zurückkehren möchte. Eine Maskenpflicht und weitere kleine Maßnahmen werden aber dennoch erhalten bleiben, ein Großteil der Verantwortung wird durch die staatlichen Lockerungen nun aber wieder auf die Bürger übergehen.
In der bevorstehenden Wintersaison wird vor allem Madeira (portugiesische Zugehörigkeit) wieder in den Fokus rücken, aber auch Lissabon ist auf zahlreichen Reiseplänen zu finden. Durch die Lockerungen innerhalb des Landes erhöht sich nun natürlich auch die Hoffnung auf individuelle Landgänge in den portugiesischen Destinationen.
Zu beachten gilt trotz der guten Meldung, dass die Behörden bei Kreuzfahrtschiffen noch immer oftmals getrennt von den Maßnahmen innerhalb des Landes entscheiden. Die Wahrscheinlichkeit scheint sich nun zu erhöhen, finale Entscheidungen liegen an dieser Stelle aber noch nicht vor.
Vor allem AIDA Cruises und TUI Cruises, die beiden deutschen Kreuzfahrtriesen agieren im Winter wieder verstärkt auf den Kanaren, oftmals ist Madeira in den Routen beinhaltet.
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