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Die Renaissance kehrt nach einem Werftaufenthalt in Bremerhaven in den Betrieb zurück

Renaissance / © Compagnie Française de Croisières
Renaissance / © Compagnie Française de Croisières

Das französische Kreuzfahrtschiff Renaissance kehrt am heutigen Samstag, den 1. März 2025, nach einem Werftaufenthalt auf der Lloyd Werft in Bremerhaven in den Kreuzfahrtbetrieb zurück. Von Le Havre in der Normandie aus nimmt die frisch renovierte Renaissance nun zweimal nacheinander für 15 Tage Kurs auf das winterliche Norwegen, wo es aktuell möglicherweise Polarlichter zu sehen gibt. 

Seit dem 12. Januar 2025 befand sich das Kreuzfahrtschiff für über einen Monat im Trockendock der Lloyd Werft. Dort wurden Innen- und Außenbereiche renoviert, technische Systeme erneuert und gewartet und die Zulassung des Schiffes verlängert. Im Zuge des Werftaufenthalts hat das Schiff auch eine neue Rumpf- und Schornsteinbemalung erhalten, die dem Markenauftritt der Ambassador Cruises Group entspricht. Anfang des Jahres wurde der Zusammenschluss von der Compagnie Française de Croisières (CFC) mit der Ambassador Cruise Line bekannt. 

In Bremerhaven wurden angeblich rund 15 Millionen Euro in das Schiff investiert. Der Einbau einer Landstromanlage wurde abgeschlossen und durch Optimierungen zur Emissionsreduktion entspricht das Schiff nun der IMO Tier III-Norm. Aus nautischer und technischer Sicht wurde der Werftaufenthalt in Bremerhaven von BSM Cruise Services begleitet. Die Reederei ist für die Kreuzfahrtschiffe der Ambassador Cruises Group verantwortlich. 

Die heutige Renaissance fasst etwa 1.200 Gäste und wurde ursprünglich als MS Maasdam für Holland America Line gebaut und im Jahr 1993 in Dienst gestellt. Mittlerweile ist das Schiff auf die Bedürfnisse französischer Kreuzfahrtgäste abgestimmt. In der Sommersaison wird die Renaissance nun auf vor allem auf Reisen ab/bis Frankreich eingesetzt und ab der Wintersaison 2025/26 plant die Ambassador Group mit dem Schiff Karibik-Kreuzfahrten in Kooperation mit Corendon, die auch in Großbritannien und den Niederlanden verkauft werden. 

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