Disney Cruise Line expandiert in Asien: Tokio wird zum Abfahrtshafen des Japan-Neubaus
Disney Cruise Line hat in den nächsten Jahren Expansionspläne in Asien. Die Neubauten dazu kommen aus Deutschland. Im Jahr 2025 soll die Disney Adventure von
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Vergangene Woche ist der Schornstein für den Neubau Disney Treasure auf der Meyer Werft in Papenburg eingetroffen. Er wurde auf einer Werft in Polen gebaut und von einem Schlepper bis nach Papenburg befördert. Die letzte Etappe legt der Schornstein auf dem Ems zurück. In den nächsten Wochen wird er im großen Baudock der Meyer Werft auf den Neubau mit Auslieferung im Jahr 2024 aufgesetzt.
Disney Cruise Line Schiffe haben üblicherweise zwei Schiffsschornsteine. Diese Tatsache ist allein auf das Schiffsdesign, das mit mehreren Schornsteinen und dem schwarzen Rumpf einem Oceanliner ähneln soll, zurückzuführen. Einer der beiden Schornsteine ist technisch notwendig, der andere prägt das Außendesign des Schiffes. Auf der Disney Wish, dem 2022 ausgelieferten Schwesterschiff der Disney Treasure, wurde dieser Deko-Schornstein erstmals für die Ultimate Funnel Suite genutzt. Diese hochwertige Suite wird auf Disney Treasure ebenfalls verbaut.
Die Disney Treasure wurde Ende März 2023 auf Kiel gelegt und wächst seitdem im großen Baudock der Meyer Werft. Seit der vorherige Neubau Carnival Jubilee das Trockendock verlassen hat, können alle bereits gebauten Stahlsektionen zu einem vollständigen Schiff zusammengesetzt werden. Zu diesen Sektionen zählt am Ende auch der in Polen gefertigte Schornstein des Neubaus.
Disney Treasure ist der zweite von drei Neubauten aus der mit LNG betriebenen Triton Class für Disney Cruise Line. Der Neubau wird eine Schiffslänge von 341 Metern, eine Breite von 41 Metern und insgesamt 1256 Kabinen und Suiten haben. Bei einer Besatzungsstärke von 1555 Personen sollen mit dem Kreuzfahrtschiff ab 2024 maximal etwa 3500 Gäste unterwegs sein.
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