Auf der Werft von Meyer Turku in Finnland laufen die Maschinentests auf dem Neubau Star of the Seas. Das neue Kreuzfahrtschiff soll in diesem Sommer an Royal Caribbean International ausgeliefert werden und im August auf Jungfernfahrt gehen. Am 13. Februar 2025 wurden mit den Hauptmaschinen Nummer vier, fünf und sechs die verbleibenden drei Maschinen erstmals gestartet. 

An der Werftpier werden die laufenden Hauptmaschinen des LNG Neubaus nun zunächst einigen Tests unterzogen. Die Maschinen müssen auch unter maximaler Belastung einwandfrei laufen, sodass die Tests erfolgreich abgeschlossen werden können. Anschließend soll laut Werft auch der Schiffsantrieb erstmals erprobt werden. All diese Arbeiten dienen bereits der Vorbereitung einer ersten Probefahrt auf der Ostsee. Im Frühjahr wird der LNG Neubau bei Sea Trials erstmals aus eigener Kraft fahren. 

Der Bau der Star of the Seas bei Meyer Turku befindet sich derzeit scheinbar im Zeitplan. Vor wenigen Wochen kündigte die Reederei noch zwei viertägige Reisen mit Abfahrt am 23. und 27. August 2025 an. Ab dem 31. August wird die Star of the Seas dann langfristig auf einwöchigen Karibik-Kreuzfahrten ab/bis Port Canaveral in den USA eingesetzt. 

Meyer Turku ist aktuell voll mit dem Bau von Icon Class Kreuzfahrtschiffen ausgelastet. In diesem Jahr kommt mit der Star of the Seas der zweite Neubau aus der Baureihe für die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt auf den Markt. Für 2026 und 2027 sind noch zwei bisher unbenannte Icon Class Kreuzfahrtschiffe bestellt. Darüber hinaus existieren Optionen für den Bau eines fünften und sechsten Schiffes. 

Die Schiffsdaten der Star of the Seas:

• Länge: 365 Meter
• Breite: 65 Meter
• Bauwerft: Meyer Werft Turku (Finnland)
• Anzahl Gästekabinen und Suiten: 2805
• Gäste bei Doppelbelegung: 5610
• Gäste bei Maximalbelegung: 7600
• Anzahl Besatzungsmitglieder: 2350