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Das Kreuzfahrtschiff Blue Dream Melody wurde in China aufgrund nicht gezahlter Treibstoffrechnungen in Höhe von fast 600.000 US-Dollar festgesetzt. Auf Basis eines Gerichtsurteils vom 11. Februar 2026 darf das Schiff derzeit nicht auslaufen. Es muss im südchinesischen Beihai verbleiben bis der Schiffseigner seiner Schulden begleicht.
Seit 2024 fuhr das Kreuzfahrtschiff, das ursprünglich im Jahr 2002 als AIDAvita für AIDA Cruises in Dienst gestellt wurde, als Blue Dream Melody auf dem chinesischen Markt. Zuletzt kämpfte die Reederei offenbar mit wirtschaftlichen Problemen. Anfang des Jahres wurde der Kreuzfahrtbetrieb eingestellt. Seitdem sind die zwei Schiffe der Reederei ohne Gäste aufgelegt. Die Blue Dream Melody wird auch definitiv nicht wieder Ablegen solange die Rechnungen nicht gezahlt sind.
Als offiziellen Grund für die Betriebseinstellung nannte Blue Dream Cruises Anfang des Jahres anstehende Wartungsarbeiten und Upgrades. Dies erscheint allerdings äußert unwahrscheinlich. Kurz nach dem Stopp der Kreuzfahrten auf dem chinesischen Markt kursierten Gerüchte über einen Wechsel der 24 Jahre alten Blue Dream Melody nach Russland. Im Osten des Landes wolle man auf dem Pazifik ein staatlich subventioniertes Kreuzfahrtprogramm auflegen. Bestätigt hat sich dies bisher nicht.
Nach dem Abschied von AIDA Cruises vor ein paar Jahren steht die ehemalige AIDAvita nun mal wieder vor einer ungewissen Zukunft. Vier Jahre lang war das Schiff während der Coronazeit unter verschiedenen Eigentümern aufgelegt. 2024 erfolgte dann der Start für den Zweitbetreiber aus China, bei dem das Schiff nichteinmal zwei Jahre lang in Dienst war. Wie es nun weitergeht ist vollkommen offen. Womöglich begleicht der Eigentümer seine Schulden, um weiter über das Schiff verfügen zu können. Andernfalls sind weitere juristische Maßnahmen möglich.
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