TUI Cruises steht kurz vor dem Neustart – die aktuelle Position der Wohlfühlschiffe
In wenigen Tagen wird TUI Cruises mit seinen „Blauen Reisen“ an Bord der Mein Schiff 1 und Mein Schiff 2 beginnen. Für die erste Zeit werden die beiden Schiffe lediglich Kurzreisen ohne Landgänge anbieten, im Anschluss an die Kurzreisen wird es einwöchige Kreuzfahrten in die norwegische Fjorde geben – vorerst ebenfalls ohne jegliche Landgänge.
Von mein Schiff Herz befinden sich weiterhin alle Schiffe der Flotte von TUI Cruises in Deutschland oder in der deutschen Bucht. Viele Bewegungen hat es zuletzt nicht mehr gegeben, in den letzten Wochen gab es in den deutschen Häfen das ein oder andere Wohlfühlschiff zu sehen.
Mein Schiff Herz bleibt weiterhin auf den Kanaren, ob und wann sie ebenfalls nach Deutschland oder in deutsche Nähe kommt ist unbekannt. Sie befindet sich bereits seit Wochen und Monaten auf den Kanaren. Ihre Wintersaison in Südafrika wurde bereits abgesagt.
Aktuelle Positionen
Welcher Kapitän steuert aktuell Mein Schiff 1 bis 7, Mein Schiff Relax und Mein Schiff Flow? Die laufend aktualisierte TUI Cruises Kapitänsliste mit Einsatzzeiten, Vorgängern, Nachfolgern und Videos.
TUI Cruises hat ein Mein Schiff Freundebuch für Kinder im Shop: 80 Seiten, Steckbriefe, Ausmalseiten, Crew-Unterschriften – für 12,99 Euro. Was drin ist und für wen es sich lohnt.
TUI Cruises wirbt im September 2026 mit Robbie Williams und über 1.200 Werbemitteln für die Mein Schiff Reisen im Sommer 2027 – kurz vor dem Ende der Frühbucherphase am 30. September.
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Das Wichtigste in Kürze Im Mein Schiff Winterfahrplan 2027/28 fehlen bislang alle Reisen der Mein Schiff Flow – Orient-Kreuzfahrten sind wegen der Sicherheitslage vorerst gestrichen.
Das Wichtigste in Kürze Am 9. September 2026 beginnt in Bayonne (New Jersey) die erste von vier Nordamerika-Kreuzfahrten der Mein Schiff 1; das Schiff hatte
1 Kommentar zu „TUI Cruises: Schiffspositionen kurz vor dem Neustart (Stand 20.07.2020)“
Die Kreuzfahrtbranche wird „Umweltverschmutzung“ immer wieder kritisiert,
obgleich gerade in dieser Branche viel unternommen worden ist, um die Situation zu verbessern.
Eines bedenken die Kritiker nie: dass 3.000 Gäste auf einem Kreuzfahrtschiff nicht gleichzeitig
zu Hause die Umwelt belasten. Unter Umständen hebt sich das sogar auf.
Ausserdem sollte man nicht 300 Kreuzfahrtschiffe anprangern, wenn sich auf den Meeren etwa
50.000 weitere Schiffe befinden.