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AIDAperla bleibt nach Unfall in Le Havre: Leinen brechen und Pierkontakt (Update)

AIDAperla / © AIDA Cruises
AIDAperla / © AIDA Cruises
Zuletzt aktualisiert: 10.09.2026

Das Wichtigste in Kürze

  • Am Dienstag, den 8. September 2026, riss sich AIDAperla gegen 16 Uhr bei Starkwind in Le Havre vom Liegeplatz los, trieb mit dem Bug ins Hafenbecken und hatte bei der Rückwärtsfahrt Pierkontakt; verletzt wurde niemand.
  • Update 9. September: Das Schiff ist am Heck beschädigt und darf bis zur Freigabe durch die Klassifizierungsgesellschaft nicht auslaufen, der Anlauf in Zeebrügge entfällt.
  • Update 10. September: AIDAperla will nach drei Tagen in Le Havre zurück nach Hamburg; Mein Schiff 3 verließ Le Havre mit zwei Stunden Verspätung, für ihre Gäste hatte der Vorfall keine weiteren Folgen.

Im französischen Le Havre kam es am heutigen Dienstag, den 8. September 2026, nachmittags zu einem Unfall mit Beteiligung der AIDAperla. Bei Starkwinden riss sich das AIDA Schiff gegen 16 Uhr vom Liegeplatz los und trieb mit dem Bug ins Hafenbecken ab. Dabei stürzten die Gangways von der Pier. Später kam es bei Rückwärtsfahrt zu einem ungewollten Pierkontakt.

Die Brückencrew von AIDAperla handelte zwar umgehend, es scheint aber Schwierigkeiten aufgrund der Windsituation gegeben zu haben. Bilder und Videos zeigen wie das Schiff sich rückwärts bewegt und mit dem zuvor genutzten Liegeplatz kollidiert. Mit Unterstützung von Schleppern und dem eigenen Antrieb konnte das Schiff wenig später im Hafenbecken wieder in eine sichere Position gebracht werden. Um kurz vor 18 Uhr legte AIDAperla erneut an und wurde wieder fest vertäut.

Laut ersten Berichten aus Le Havre ist bei dem Zwischenfall niemandem etwas passiert. Der Landgang für Gäste von AIDAperla wurde umgehend eingestellt als die Leinen im vorderen Schiffsteil brachen. Auch auf Mein Schiff 3 an der dahinterliegenden Pier gab es Notfalldurchsagen. Gäste und Crewmitglieder wurden dazu aufgefordert Außenbereiche umgehend zu verlassen. Dabei ging es vorrangig um das zur AIDAperla gerichtete Bugdeck. Am Abend mussten die zwei Schiffe von Schleppern an die Pier gedrückt, sodass sie trotz starkem Wind sicher am Liegeplatz bleiben.

Update 9. September 2026: AIDAperla muss nach Unfall in Le Havre bleiben

AIDAperla wurde durch den Pierkontakt am Heck beschädigt und darf den Hafen bis auf weiteres nicht verlassen. Das Schiff muss laut Berichten von Gästen zunächst inspiziert werden und benötigt die Freigabe der Klassifizierungsgesellschaft. Dies ist in solch einem Fall das normale Vorgehen. Der am heutigen Mittwoch, den 9. September 2026, geplante Anlauf in Zeebrügge muss daher leider ausfallen. Die Gäste an Bord werden fortlaufenden über das weitere Vorgehen informiert.

Update 10. September 2026: Beschädigte AIDAperla will nach drei Tagen in Le Havre zurück nach Hamburg

Ursprünglicher Reiseverlauf der AIDAperla vom 5. bis 12. September 2026: Hamburg – Seetag – Southampton – Le Havre – Zeebrügge – Rotterdam – Seetag – Hamburg

Angepasster Reiseverlauf der AIDAperla vom 5. bis 12. September 2026: Hamburg – Seetag – Southampton – Le Havre – Le Havre – Le Havre – Seetag – Hamburg

Mein Schiff 3: Zwei Stunden Verspätung, sonst keine Folgen

Mein Schiff 3 konnte Le Havre am Dienstagabend mit zweistündiger Verspätung verlassen. Erst um 21 Uhr und nicht wie ursprünglich geplant um 19 Uhr ging die Reise weiter, da sich Gangways der AIDAperla im Hafenbecken befanden und windige Bedingungen herrschten. Das Schiff liegt am heutigen Mittwoch planmäßig in Zeebrügge. Der Zwischenfall hatte somit keine nennenswerten Folgen für Gäste der Mein Schiff 3. Die Brückencrew hatte die Lage jederzeit im Griff. Es herrschte immer ein gewisser Sicherheitsabstand, sodass es zu keinem Kontakt zwischen den beiden Kreuzfahrtschiffen kam.

Reiseverlauf der Mein Schiff 3 vom 6. bis 13. September 2026: Bremerhaven – Seetag – Le Havre – Zeebrügge – Amsterdam – Rotterdam – Seetag – Bremerhaven

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Häufige Fragen zu dieser Meldung

Am 8. September 2026 rissen gegen 16 Uhr bei Starkwind die Leinen im vorderen Schiffsteil. AIDAperla trieb mit dem Bug ins Hafenbecken, die Gangways stürzten von der Pier, und bei der Rückwärtsfahrt kam es zu einem Pierkontakt. Mit Schleppern und eigenem Antrieb wurde das Schiff kurz vor 18 Uhr wieder sicher vertäut.

Nach ersten Berichten aus Le Havre ist niemandem etwas passiert. Der Landgang wurde sofort eingestellt, auf der dahinter liegenden Mein Schiff 3 wurden Gäste und Crew per Durchsage von den Außendecks geholt.

Wegen der Inspektion und der nötigen Freigabe durch die Klassifizierungsgesellschaft entfielen Zeebrügge (9. September) und Rotterdam (10. September). Statt der geplanten Häfen blieb das Schiff drei Tage in Le Havre und will von dort direkt nach Hamburg zurückkehren.

Quellen

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