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Im Trockendock von Meyer Turku in Finnland schreitet der Bau des vierten Icon Class Schiffes für Royal Caribbean International voran. Am Freitag, 09. Januar 2026, wurden die ersten Kabinen an Bord gehoben.
Die Kabinen werden von Piikkio Works vollständig vorgefertigt. Im Anschluss werden sie zur Werft geliefert und in das Schiff gehoben. Durch diesen Prozess ist eine problemlose und schnelle Installation möglich.
Das vierte bisher noch namenslose Icon Class Kreuzfahrtschiff befindet sich seit einigen Monaten in Bau und wurde am 8. September 2025 im Trockendock auf Kiel gelegt. Seitdem werden viele einzelne Sektionen zu einem vollständigen Kreuzfahrtschiff zusammengefügt. Dieser Prozess der Rohbaus wird noch einige Monate in Anspruch nehmen, bis der Schiffskörper voraussichtlich im Sommer 2026 das Trockendock verlässt und an eine Ausrüstungspier verholt wird. Mit Auslieferung an Royal Caribbean International ist im zweiten Quartal 2027 zu rechnen.
Aktuell liegen noch nicht viele Informationen zum 2027er Neubau aus der Icon Baureihe vor. Diese wird seit 2023 ausgeliefert. Die Icon of the Seas und die Star of the Seas sind bereits in Dienst. Im Sommer 2026 debütiert der dritte Neubau Legend of the Seas im westlichen Mittelmeer. Bei der Schiffsklasse wurde ein besonderer Fokus auf Familienurlaub gelegt. Royal Caribbean unterteilt die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt in mehrere Viertel. Darunter den Aquadome mit Aquatheater, die entspannten Poolbereiche Chill Island, den Wasserpark Thrill Island, den Familienbereich Surfside und das Zentrum rund um die Royal Promenade.
Details wie das Fahrtgebiet des vierten Schiffes im Premierensommer 2027 fehlen aktuell noch. Ein Debüt in Europa genauso wie bei der Legend of the Seas im Vorjahr ist allerdings äußerst unwahrscheinlich, da der 2026er Neubau auch im Sommer 2027 wieder im Mittelmeer fahren soll. Dementsprechend läuft es vermutlich auf eine Indienststellung in der Karibik, dem wichtigsten Fahrtgebiet von Royal Caribbean International, hinaus.
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