Viking und Fincantieri wollen das weltweit erste Wasserstoff-Kreuzfahrtschiff bauen

Pressemitteilung: Fincantieri und Viking haben das weltweit erste wasserstoffbetriebene Kreuzfahrtschiff angekündigt und die Verträge für zwei neue Kreuzfahrtschiffe mit Auslieferung im Jahr 2031 unterzeichnet. 

Fincantieri und Viking haben heute das erste Kreuzfahrtschiff der Welt angekündigt, das mit an Bord gespeichertem Wasserstoff sowohl für den Antrieb als auch für die Stromerzeugung an Bord betrieben wird: die „ Viking Libra“ . Das Schiff befindet sich derzeit in der Fincantieri-Werft in Ancona im Bau und soll Ende 2026 ausgeliefert werden.

Mit einer Bruttotonnage von rund 54.300 Tonnen und einer Länge von 239 Metern wird die „Viking Libra“ bis zu 998 Gäste in 499 Kabinen beherbergen. Das nächste Hochseeschiff von Viking, die „ Viking Astrea “, die derzeit ebenfalls auf der Werft in Ancona gebaut wird und deren Auslieferung für 2027 geplant ist, wird ebenfalls mit Wasserstoff betrieben.

Der Erfolg dieser gemeinsamen Initiative mit Viking ist Fincantieris Fähigkeit zu verdanken, bahnbrechende neue Technologien an Bord zu integrieren. Isotta Fraschini Motori (IFM) , Fincantieris auf fortschrittliche Brennstoffzellentechnologie spezialisierte Tochtergesellschaft, leistet hierzu einen wichtigen Beitrag und wird maßgeschneiderte Lösungen für die „Viking Libra“ liefern. Das Schiff wird dank eines Containersystems über einzigartige Lösungen verfügen, um Wasserstoff direkt an Bord zu laden und zu speichern und so Lieferkettenengpässe zu überwinden. Der Wasserstoff wird ein speziell für Kreuzfahrten optimiertes Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellensystem (PEM) antreiben , das von IFM entwickelt und produziert wurde.

Fincantieri und Viking gaben heute außerdem die Unterzeichnung eines Vertrags über den Bau zweier neuer Kreuzfahrtschiffe bekannt , die 2031 ausgeliefert werden sollen. Zusätzlich besteht eine Option auf zwei weitere Schiffe . Diese basieren auf den erfolgreichen Vorgängermodellen, die Fincantieri bereits in seinen italienischen Werften für den Reeder gebaut hat. Der Wert dieses Vertrags wird, vorbehaltlich der Finanzierung und weiterer üblicher Bedingungen, als hoch eingeschätzt[1].

Die neuen Schiffe werden mit modernsten Sicherheitssystemen ausgestattet. Sie gehören zum Segment der kleinen Kreuzfahrtschiffe, haben eine Bruttotonnage von rund 54.300 Tonnen und bieten Platz für 998 Passagiere in 499 Kabinen.

„[…] Über den Schiffbau hinaus treiben wir eine systemische Entwicklung voran, indem wir Spitzentechnologien integrieren, Innovationen in der Lieferkette fördern und ein Modell für die flächendeckende Nutzung von Wasserstoff im maritimen Sektor schaffen. Darüber hinaus freuen wir uns sehr über die Entscheidung von Viking, seine Flotte mit der Bestellung zweier weiterer Schiffe zu erweitern. Dies bekräftigt die Stärke unserer Partnerschaft und das Vertrauen in unsere Expertise. […]“

„[…] Wir freuen uns darauf, 2026 das weltweit erste wasserstoffbetriebene Kreuzfahrtschiff in unserer Flotte begrüßen zu dürfen .“