Villa Vie Residences bringt wohl ex-MS Veendam als Legacy zurück in Fahrt
- Jan Klostermann
Villa Vie Residences möchte die Flotte an Residenzkreuzfahrtschiffen in den kommenden Jahren mit gebrauchten Kreuzfahrtschiffen weiter ausbauen. Als nächster Villa Vie Neuzugang für Anfang 2029 wurde nun die Legacy angekündigt. Bei dem Schiff handelt es sich offenbar um die von Seajets in Griechenland aufgelegte Aegean Majesty, die ursprünglich im Jahr 1996 als MS Veendam an Holland America Line ausgeliefert wurde.
Seit Herbst 2024 betreibt Villa Vie Residences mit der Odyssey ein erstes schwimmendes Zuhause auf See. Das Schiff befindet sich auf einer mehrjährigen Weltreise, für die Bewohner eine Kabine gekauft oder langfristig gemietet haben. Das Geschäftsmodell scheint zu funktionieren, sodass man die Anzahl der Residenzkreuzfahrtschiffe in absehbarer Zeit auf drei steigert. Im Herbst 2027 wird zunächst die bisherige Seven Seas Navigator von Regent Seven Seas für die luxuriöse Schwestermarke Avora Residences umgebaut und Anfang 2028 als Lumina in Dienst gestellt.
„Als wir die Odyssey auf den Markt brachten, wollten wir beweisen, dass dauerhaftes Leben auf einem Kreuzfahrtschiff nicht nur möglich, sondern auch nachhaltig ist“, sagte Mike Petterson, Gründer von Villa Vie Residences. „Zwei Jahre später – und nachdem mehr als 85 % der Odyssey verkauft sind – haben wir einen spannenden Meilenstein erreicht. Die Legacy ist die konsequente Weiterentwicklung all dessen, was wir durch unsere Bewohner und unseren weltweiten Betrieb gelernt haben.“
Zum zweijährigen Jubiläum der Odyssey sollen weitere Details zur Legacy vorgestellt werden. Der Umbau des ehemaligen Holland America Line Schiffes dürfte nach über fünf Jahren außer Dienst allerdings größere Investitionen erfordern. Die ex-MS Veendam liegt seit Längerem im griechischen Aigio. Vermutlich muss auch aus technischer Sicht einiges getan werden, um das Schiff wieder in Fahrt zu bringen. Die drei Schwesterschiffe aus dieser Klasse fahren seit einiger Zeit als Celestyal Journey für Celestyal Cruises, Renaissance für die Ambassador Group und Vasco da Gama für nicko cruises.
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