Ursprünglich sollte sich die Odyssey von Villa Vie Residences seit dem 15. Mai 2024 auf einer dreieinhalbjährigen Weltreise befinden, erste Reisende sind zwar mittlerweile an Bord eingezogen, bisher hat die Weltreise allerdings noch nicht begonnen. Im März 2024 hat Villa Vie Residences das Schiff von Fred Olsen Cruise Line übernommen und zum Umbau zur Harland & Wolff Werft nach Belfast überführt. Den Hafen von Belfast hat die Odyssey bisher nur für Probefahrten in der Irischen See verlassen. 

Nach mehr als vier Monaten Verzögerung drängt sich so langsam die Frage auf, ob die mehrjährige Weltreise an Bord des Kreuzfahrtschiffes überhaupt noch losgeht. Im Gegensatz zu Life at Sea Cruises, einem Unternehmen, das im Herbst 2023 mit dem Vorhaben einer dreijährigen Weltreise scheiterte und mittlerweile insolvent ist, besitzt Villa Vie Residences schonmal ein Kreuzfahrtschiff und kommuniziert ab und zu den Stand der Dinge. Nachdem die Odyssey mehrere Abfahrtstermine für die geplante dreieinhalbjährige Weltreise verpasste, ist aktuell kein Abfahrtstermine mehr öffentlich bekannt. 

Die Gäste, die teils bereits ihre Residence an Bord der Odyssey bezogen haben, konnten in den letzten Monaten auch auf Kosten von Villa Vie Residences durch Europa reisen. Da das Schiff noch nicht abfahrtbereit ist, hat das Unternehmen laut Angaben von CEO Mike Petterson in den letzten Monaten über zwei Millionen US-Dollar für Ausfüge und Hotelaufenthalte ausgegeben. 

In den Medien gibt es mittlerweile einige Kontroversen rund um die Odyssey von Villa Vie Residences. Zeitweise hieß es die Gäste müssten nun ihre Ausgaben für Ausflüge und Reisen in Europa selbst übernehmen, was der CEO verneinte. Zuletzt hat das Unternehmen eine Bewohnerin von der Reise ausgeschlossen, die angeblich schlechte Stimmung verbreitete und daher eine Belastung für Bewohner und Crew an Bord sei. 

Eine Abfahrt der Odyssey zu ihrer mehrjährigen Weltreise für Villa Vie Residences wäre im Gegensatz zu den Kontroversen der letzten Wochen eine wirklich gute Nachricht. Ob und wann es dazu kommt, ist allerdings weiterhin offen. CEO Mike Petterson betont, dass man mit aller Kraft an der Abfahrt des Weltreiseschiffes arbeite. In den nächsten Monaten wird sich zeigen, ob das Geschäftsmodell des jungen Unternehmens aufgeht.