
Neue Hochsee-Kreuzfahrtschiffe: Aufträge und Optionen bis 2036
Die Auftragsbücher der großen europäischen Werften für Hochsee-Kreuzfahrtschiffe reichen aktuell bis in die 2030er Jahre. Vor allem bei Disney Cruise Line, MSC Cruises, Norwegian Cruise
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Im vergangenen Herbst wurde bekannt, dass die Meyer Werft das in Wismar liegende Kreuzfahrtschiff Global Dream für die US-Reederei Disney Cruise Line fertigstellen soll. Das Kreuzfahrtschiff stammt aus der Insolvenzmasse der MV Werften. Es sollte für die asiatische Reederei Dream Cruises in Dienst gehen, die ebenfalls insolvent ist. Aktuell herrscht in Wismar Unklarheit über die Fertigstellung des Kreuzfahrtschiffes, weil die Meyer Werft und Disney Cruise Line ihren ursprünglichen Zeitplan nicht einhalten.
Der Weiterbau des Kreuzfahrtschiffes sollte im Februar 2023 beginnen. Bisher sorgt die Meyer Werft Tochtergesellschaft Meyer Wismar mit knapp 300 Beschäftigten nur für die Instandhaltung des Neubaus. Noch im letzten Herbst hatten Meyer Wismar und die IG Metall 650 Beschäftigte über die Perspektiven auf der Wismarer Werft informiert. Von ihnen sollten mindestens 400 eingestellt werden. Diese Vereinbarung wurde laut der IG Metall bisher nicht erfüllt.
Zu den Gründen für die Verzögerung im Zeitplan geben Meyer Wismar und Disney Cruise Line keine Auskunft. Möglich wären Verzögerungen in der Planung zum Weiterbau oder laufende Verhandlungen über Vertragsdetails zwischen der Meyer Werft und Disney Cruise Line. Die in der Wismarer Werfthalle liegende Global Dream wurde bereits von Disney Cruise Line gekauft. Laut Medienberichten besteht allerdings noch kein fester Vertrag zwischen Disney Cruise Line und der Meyer Werft zur Fertigstellung des Schiffes.
Der erste Zeitplan sah vor, dass die Global Dream, die noch einen neuen Namen erhalten wird, bis Ende 2023 aufschwimmen und das Baudock in Wismar verlassen soll. Im Anschluss wird das Disney Kreuzfahrtschiff an einer Werftpier weitergebaut. Bis 2025 soll der Bau des Kreuzfahrtschiffes mit einer Schiffslänge von 342 Metern, einer Breite von 46 Metern und 2500 Gästekabinen abgeschlossen werden.
Im März 2023 gab Disney Cruise Line noch bekannt, dass die heutige Global Dream ab 2025 als eines der größten Kreuzfahrtschiffe in Asien fahren soll. Es wurde eine Vereinbarung zwischen Disney Cruise Line und dem Singapore Tourism Board unterzeichnet, die von 2025 bis 2030 einen Einsatz auf Kreuzfahrten ab/bis Singapur vorsieht. Seitdem wurden keinen nennenswerten Information zur Global Dream bei Disney Cruise Line mehr bekannt.
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