Weltgrößtes Segelkreuzfahrtschiff in Frankreich ausgedockt
- Jan Klostermann
Im französischen Saint-Nazaire feierte Orient Express Sailing Yachts, ein Unternehmen aus der Accor Gruppe, am 16. Juni 2025 das Ausdockmanöver des weltgrößten Segelkreuzfahrtschiffes mit dem Namen Orient Express Corinthian. Das Schiff, das kurz auch als OE Corinthian bezeichnet wird, hat somit einen wichtigen Meilenstein beim Bau durch Chantiers de l'Atlantique erreicht.
Kurz vor dem Ausdockmanöver wurde das Dock mit der modernen Segelyacht erstmals geflutet. Dieser Vorgang leitete den Übergang der größten Segelyacht der Welt vom Strukturbau in die Systemintegrations- und Endausbauphase ein und markierte ihr offizielles Debüt auf dem Wasser. Das neue Schiff besteht aus 14 großen Stahlsektionen, die im Baudock innerhalb von viereinhalb Monaten miteinander verbunden wurden. Anschließend wurde das Schiff an eine Ausrüstungspier verholt.
Die OE Corinthian sei das Ergebnis einer visionären Zusammenarbeit zwischen Orient Express und Chantiers de l'Atlantique. Sie solle die Standards für Luxuskreuzfahrten neu definieren und verfügt über nur 54 Suiten mit einer Größe von 45 bis 241 m². Jede Suite besitzt große Panoramafenster oder eine Terrasse. Die größte Segelyacht der Welt sticht im Juni 2026 in See und kreuzt im Sommer zunächst im Mittelmeer und der Adria, bevor sie über den Atlantik in die Karibik segelt. Ihr Schwesterschiff, die Orient Express Olympian, wird im Sommer 2027 auf Jungfernfahrt gehen.
Das Segelkreuzfahrtschiff OE Corinthian hat eine Länge von 210 Metern und verfügt über drei hoch aufragende Masten mit 1.500 m² großen Segeln. Das Yachtdesign sei auf den Schutz des Ozeans ausgelegt.
Orient Express Sailing Yachts ist eine neues Unternehmen am Kreuzfahrtmarkt, das zum Hotelunternehmen Accor gehört. Die modernen Segelyachten OE Corinthian (2026) und OE Olympian (2027) kommen von Chantiers de l'Atlantique aus Saint Nazaire. Sie basieren auf Erfahrungen aus der Welt der Hochseeregatten und wurden mit der neuartigen „SolidSail“-Technologie entwickelt. Drei starre Segel mit einer Fläche von jeweils 1.500 m2 werden an drei über 100 m hohen, neigbaren Masten montiert, wodurch bei geeigneten Wetterbedingungen ein Antrieb von bis zu 100 % möglich ist.
[Artikel mit Auszügen aus einer englischen Pressemitteilung der Accor Gruppe]
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