MS Deutschland befindet sich mittlerweile in den letzten Wochen ihrer Abschiedssaison bei Phoenix Reisen. Am 5. September 2026 endet der Einsatz des klassischen Kreuzfahrtschiffes auf dem deutschen Markt, da der Bonner Reiseveranstalter die Verträge für den Sommercharter angesichts fehlender Investitionen und des Schiffszustands nicht verlängert hat.

Seit 2016 fuhr das Schiff im Wechselmodell immer von September bis April als World Odyssey für Semester at Sea und im Sommercharter von Mai bis Anfang September als MS Deutschland für Phoenix Reisen. Da für Sommer 2027 zum aktuellen Zeitpunkt noch kein Betreiber bekannt ist, droht vom 20. April bis 9. September 2027 die vorübergehende Stilllegung des Hochseeschiffes.

Semester at Sea hat derzeit noch drei weitere Einsätze als schwimmende Universität geplant. Im Herbst 2026, Frühjahr 2027 und Herbst 2027 sind Reisen als World Odyssey angekündigt. Die Frühjahrsreise 2027 führt vom 5. Januar bis 20. April 2027 von Bangkok in Thailand nach Bremerhaven in Deutschland und die Herbstreise 2027 beginnt am 9. September 2027 im niederländischen Ijmuiden und führt bis zum 22. Dezember 2027 wieder in die thailändische Hauptstadt.

Der Einsatzzweck des Hochseeschiffes im Sommer 2027 ist somit zum aktuellen Zeitpunkt unklar. Über den weiteren Verbleib lässt sich nur spekulieren. Das Schiff weist wohl auch aus umwelttechnischer Sicht einige Probleme auf und besitzt nicht mal einen Landstromanschluss, was den Einsatz in Nordeuropa und auf der Ostsee aufgrund geltender Regularien schwierig macht. Unter diesen Bedingungen dürfte wohl auch kein Sommercharter bei einem anderen deutschen Reiseveranstalter möglich sein.

Nach der Deilmann-Insolvenz im Jahr 2015 wurde die MS Deutschland an einen neuen Eigentümer verkauft, der offenbar kaum in das Schiff investieren möchte. Angesichts des Alters von fast 30 Jahren bringt dies so langsam einige Schwierigkeiten mit sich. Gerüchteweise will die Eigentümergemeinschaft das Schiff gerne weiterverkaufen. Welcher neue Eigner oder Betreiber da möglicherweise zugreift, ist allerdings vollkommen offen. Derzeit deutet nichts auf einen Verbleib oder ein Comeback am deutschen Markt hin.