
Mein Schiff 6 feierte Erstanlauf auf der japanischen Insel Okinawa
Mein Schiff 6 ist aktuell in Asien unterwegs und lag am Montag, den 6. April 2026, zum Erstanlauf in Naha auf der japanischen Insel Okinawa.
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Auf einer Expeditionsreise der World Explorer ist es zu einem tragischen Unglück gekommen. Zwei Passagiere des Expeditionskreuzfahrtschiffes sind bei einer Fahrt mit einem der schiffseigenen Zodiac Schlauchboote ums Leben gekommen. Das Zodiac mit sechs Passagieren und zwei Crew Mitgliedern ist aus ungeklärter Ursache gekentert. Die Besatzung der World Explorer konnte nur vier Passagiere und zwei Crew Mitglieder lebend retten. Sie wurden nach dem Unglück im Schiffshospital behandelt.
Der Unfall ereignete sich am Dienstag den 15. November bei einer Zodiac Fahrt vor Elephant Island in der Antarktis. Laut Quark Expeditions war das Wetter zum Zeitpunkt des Unglücks ruhig. Leichter Wind und kaum Wellen stellen in der Regel keine Gefahr für Anlandungen Expeditionsreisen dar. Als mögliche Ursache für das Kentern des Zodiacs wird eine brechende Welle gesehen. Die Ermittlungen zur Ursache des Unfalls laufen weiter. Mittlerweile hat die World Explorer die Antaktis wieder verlassen. Das Expeditionskreuzfahrtschiffe hat am Freitag den 18. November wieder den Ausgangshafen Ushuaia in Argentinien erreicht.
Quark Expeditions ist eine erfahrene Expeditionsreederei. Seit drei Jahrzehnten bietet das amerikanische Unternehmen mit Sitz in Seattle Expeditionskreuzfahrten in die Arktis und in die Antarktis an. Bei Anlandungen in den entlegensten Regionen dieser Welt setzen Expeditionskreuzfahrtschiffe immer auf ein erfahrenes Expeditionsteam und hohe Sicherheitsstandards. Um eine sichere Anlandung gewährleisten zu können, verlässt das Expeditionsteam als erstes das Schiff um den Anlandungspunkt zu erkunden. Dabei behält die nautische Besatzung die Wetterbedingungen im Blick. Trotzdem ist es auf einer der ersten Antarktiskreuzfahrten in der laufenden Saison zu diesem Unglück gekommen.
Die Flotte von Quark Expeditions besteht ausschließlich aus Eisbrechern und Expeditionskreuzfahrtschiffen für den Einsatz in den Polarregionen. Die World Europa wurde vom portugiesischen Eigentümer Mystic Cruises gechartert. Das Schiff gehört nicht dem amerikanischen Expeditionsanbieter.
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