Die Icon of the Seas, das zukünftig größte Kreuzfahrtschiff der Welt, startet heute, am Samstagabend, auf ihre zweiten Sea Trials. Dabei verlässt der Neubau die Meyer Werft in Turku, um auf der Ostsee verschiedene Manöver durchzuführen, mit denen der Antrieb und die Seetauglichkeit getestet wird. Die Icon of the Seas muss zur Zulassung internationale Sicherheitsstandards erfüllen und sollte auch die zwischen Werft und Reederei vereinbarten Leistungsdaten einhalten. 

Eine erste Probefahrt im Juni 2023 wurde bereits genau von Werft, Reederei und Klassifizierungsgesellschaft verfolgt. Etwaige Mängel wurden dokumentiert, um bestenfalls zwischen den beiden Probefahrten behoben zu werden. In der Regel absolvieren Kreuzfahrtschiffe zwei Sea Trials vor der Auslieferung an die Reederei. Die Icon of the Seas soll noch in diesem Jahr von der Meyer Werft in Turku an Royal Caribbean International ausgeliefert werden. 

Die Premiere des Neubaus mit einer Länge von 365 Metern und einer Breite von 65 Metern findet am 27. Januar 2024 statt. Das Schiff wird langfristig auf einwöchigen Kreuzfahrten in die westliche und in die östliche Karibik ab/bis Miami in Florida eingesetzt. Die Icon of the Seas wird auf allen Reisen Royal Caribbeans Privatinsel Coco Cay anlaufen. Die 2805 Gästekabinen an Bord bieten Platz für maximal 7600 Kreuzfahrtgäste und die Besatzung der Icon of the Seas wird aus 2350 Personen bestehen. 

Update: Schlechte Wetterbedingungen führten zu einer kurzfristigen Verschiebung der Sea Trials. Die Icon of the Seas hat erst am Sonntagmorgen abgelegt und wird nun etwa eine Woche lang auf der Ostsee unterwegs sein. Mit an Bord sind natürlich zahlreiche Werftarbeiter, die an der pünktlichen Fertigstellung aller Innen- und Außenbereiche auf der Icon of the Seas arbeiten.