Mein Schiff hat am vergangenen Freitag die Suiten und Suitenbereiche des achten Neubaus, der derzeit in Monfalcone gebaut wird, präsentiert. Im Vergleich zu den bisherigen Suitenbereichen auf der Mein Schiff Flotte werden zwei Restaurants für Suitengäste ergänzt. Die Suitenbereiche konzentrieren sich nun am Heck, sodass womöglich andere Bereiche weichen müssen. In der ein oder anderen Kommentarspalte hielt sich die Freude über die Neuerungen in Grenzen. Teils wurde Mein Schiff für die Förderung einer Zweiklassengesellschaft an Bord kritisiert. 

Zunächst einmal gilt es festzustellen, dass Mein Schiff auf allen Neubauten Bereiche hat, die ausschließlich für Suitengäste sind. Die X-Lounge, das X-Sonnendeck und teils auch die X-Bar befinden sich auf der aktuellen Flotte im vorderen Bereich. Daher ist der exklusive Suitenbereich auf dem achten Neubau schonmal keine vollständige Neuheit, weshalb Mein Schiff mit einer Weiterentwicklung des Konzepts höchstens eine „Zweiklassengesellschaft“ an Bord fortführt. 

Exklusive Suitenbereiche an Bord von Kreuzfahrtschiffen sind übrigens längst marktüblich. Sie werden auch als Schiff-im-Schiff-Konzepte bezeichnet. Führend sind unter anderem MSC Cruises mit dem MSC Yachtclub und Norwegian Cruise Line mit The Heaven. Mein Schiff folgt mit Suitenbereichen dem allgemeinen Trend im Kreuzfahrtmarkt. Deutschlands Marktführer AIDA Cruises hat auf den neusten Schiffen mit der AIDA Lounge und einem Sonnendeck (Patiodeck) auch exklusive Bereiche für Suitengäste mit an Bord. 

Kommen wir nun zum wichtigsten Punkt, der exklusive Suitenbereiche an Bord von Kreuzfahrtschiffen rechtfertigt: Der Preis. Bei Mein Schiff kosten die Suiten mit Zugang zu Suitenbereichen oftmals mehr als das doppelte, als normale Innen-, Außen- oder Balkonkabinen. Die Größe der Kabinen wächst nur unterproportional zum Preis. Daher sind exklusive Suitenleistungen notwendig, um weiterhin ein gutes Verhältnis aus Preis und Leistung bieten zu können. Natürlich kann man nun auch weiterhin von einer Zweiklassengesellschaft an Bord sprechen oder einfach anerkennen, dass die Suitengäste deutlich mehr Geld für die entsprechenden Leistungen gezahlt haben.