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AIDAmar eröffnet die Kreuzfahrtsaison 2024 in Warnemünde

AIDAmar eröffnet die Kreuzfahrtsaison 2024 in Warnemünde

AIDAmar in Warnemünde / © AIDA Cruises
AIDAmar in Warnemünde / © AIDA Cruises

AIDAmar liegt am heutigen Sonntag, den 14. April 2024, zur Eröffnung der Kreuzfahrtsaison 2024 im Hafen von Warnemünde. Von dort aus wird das Kreuzfahrtschiff bis Anfang November Kreuzfahrten auf der Ostsee, nach Skandinavien und in die norwegischen Fjorde durchführen. In diesem Jahr ist die in Rostock beheimatete Reederei AIDA Cruises mit 69 Anläufen von April bis November 2024 wieder stark in Warnemünde vertreten. 

Damit entfällt etwa die Hälfte der Anläufe durch Kreuzfahrtschiff in Warnemünde auf AIDA Cruises. Neben AIDAmar wird in der Sommersaison 2024 auch AIDAdiva in dem Ostseehafen an der Küste von Mecklenburg-Vorpommern stationiert. An gleich fünf Terminen werden AIDAdiva und AIDAmar gemeinsam an den Kreuzfahrtterminals in Warnemünde festmachen. Die Schwestertreffen finden am 8. Juni, 6. Juli, 24. August, 21. September und 31. Oktober 2024 statt.

Zum feierlichen Beginn der Kreuzfahrtsaison 2024 steigt am heutigen Sonntag ab 11 Uhr eine Port Party in Warnemünde. Neben AIDAmar sorgen das Traditionsschiff Santa Barbara Anna und ein Dreimaster für Seefahrerstimmung. Dazu gibt es auch Musik. Der Höhepunkt wird das Auslaufen von AIDAmar heute Abend in Richtung Schweden sein. Die Saison ab/bis Warnemünde beginnt mit einigen Kurzreisen nach Stockholm und Visby (Gotland). Im der Sommersaison sind neben Kurzreisen auch neun- und zehntägige Kreuzfahrten mit AIDAmar geplant. 

Bei allen 69 Anläufen in Warnemünde sollen AIDAdiva und AIDAmar Landstrom nutzen, sodass die Hauptmaschinen während der Hafenliegezeit abgeschaltet werden können und die Emissionen während der Hafenliegezeit minimiert werden. Auch im letzten Jahr haben AIDA Schiffe in Warnemünde bereits Landstrom genutzt. An den Liegeplätzen existiert eine Landstromanlage mit Anschluss für zwei Schiffe gleichzeitig. Am 16. April 2023 wurde diese beim Schwestertreffen von AIDAmar und AIDAsol erstmals parallel genutzt. 

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