Telefon - Kreuzfahrtlounge:
Mo - Fr: 09:00 - 21:00
Sa, So & Feiertags: 10:00 - 17:00
Tippe auf die Nummer
Mögliche Änderungen oder gar Absagen bei AIDA & Mein Schiff Transreisen
Zu den beliebtesten Winterfahrtgebieten der Gäste und Reedereien der Kreuzfahrtbranche gehören auch der Orient, Asien und Afrika. Diese drei Reiseziele haben allerdings in der laufenden Wintersaison 2023 / 2024 ein gemeinsames, riesiges Problem: die Situation im Roten Meer. Durch den Beschuss verschiedener Schiffe, bisher überwiegend Frachter und andere, werden sie voraussichtlich nicht durch den Suezkanal nach Europa transferiert werden können. Die meisten Kreuzfahrtschiffe vor Ort haben jedoch eine geplante Sommersaison in Europa, müssen also definitiv Positionierungsreisen absolvieren.
MSC Cruises hat bereits durchgegriffen und die Transreisen von Dubai und Durban nach Europa ersatzlos gestrichen. Die drei Kreuzfahrtschiffe, die an der Stelle betroffen sind, werden ohne jegliche Passagiere entlang der westafrikanischen Küste mach Europa zurückkehren.
AIDA Cruises aus Rostock und TUI Cruises aus Hamburg zögern aktuell noch mit der Entscheidung, wie final vorgegangen wird. Derzeit besteht zudem auch noch Hoffnung, dass sich die Lage beruhigen könnte, im Moment steht noch etwas Zeit zur Verfügung. Wird AIDA an der Stelle mit MSC in den Vergleich gezogen, so muss bedacht und beachtet werden, dass es sich hierbei um eine Konzernentscheidung handeln wird, die Carnival Corporation, zu der auch AIDA Cruises gehört, verfügt über neun Kreuzfahrtmarken. Es muss also über weit mehr Schiffe und Reisen entschieden werden. Auch bei TUI Cruises werden sicherlich längst alternative Pläne besprochen.
Die erste und wahrlich unschönste Alternative ist MSC Cruises mit den Absagen eingegangen. Es wird an der Stelle plädiert, dass die Sicherheit von Gästen und Crew nicht gefährdet werden soll. Das ist soweit natürlich vordergründig und gilt auch für Mein Schiff und AIDA. Jedoch werden die Schiffe ohnehin durch sichere Gewässer nach Europa transferiert, hier bestehen kaum Gefahren, da die Gebiete auch so für Kreuzfahrten genutzt werden können.
Daher sind auch Änderungen, die deutlich weniger schädlich für die Reedereien sind, denkbar. Verschiedene Routings wären theoretisch pro Schiff möglich, im Regelfall ist die geplante Zeit der jeweiligen Transreise ausreichend um eine neue Route, mit womöglich mehr Seetagen, aufzulegen. Aber auch an dieser Stelle sind “Hau Ruck Aktionen” nicht sinnig, da die Planung der Routings in Absprache mit Hafenbehörden etc. nicht eben aus dem Ärmel geschüttelt werden können. Auch logistische Punkte werden in den Überlegungen mit eingezogen, dabei geht es unter anderem auch um geplante Aufnahme von Lebensmitteln und weiterem.
Beinahe unmöglich scheint derzeit, dass die Überführungen durch den Suezkanal doch noch durchgeführt werden können. Aber theoretische Alternativen werden bei den beiden wichtigsten Reedereien auf dem deutschsprachigen Markt abgewogen.
Grundsätzlich gilt für die gebuchten Gäste aktuell aber vor allem eines: Abwarten. Die Reedereien werden sich dann äußern, wenn alle Möglichkeiten abgewogen und eine finale Entscheidung getroffen wurde. Sofern es dabei bleibt und die geplanten Toure nicht stattfinden können, dann gibt es wohl keine Variante, die alle betroffenen Personen glücklich stimmen wird – schließlich wäre es für alle Beteiligten schöner, wenn die Situation eine andere wäre und die geplanten und gebuchten Touren genau in dieser Form durchgeführt werden könnten.
Am Ende wird jede Reederei alle Möglichkeiten ausschöpfen und sich final für die jeweils sinnigste Variante entscheiden.
Je nach Schiff und potentieller Planung stehen unterschiedliche Reisen mehr oder minder auf der Kippe bis eine finale Kommunikation und Entscheidung durchgeführt wurde. In die untenstehende Darstellung haben wir daher auch Folgereisen der Transreisen einbezogen. Die Veranstalter werden rechtzeitige Kommunikationen an die gebuchten Gäste übermitteln. Es kann natürlich auch sein, dass Lösungen gefunden werden, bei denen nur ein Teil der folgenden Reisen angepasst werden muss:
Aktuell ist von Nachfragen bei den Buchungsstellen noch abzusehen, es handelt sich hier um POTENTIELLEN Änderungen oder gar denkbaren Absagen. Die Fakten bleiben abzuwarten und werden durch die Reedereien kommuniziert sobald alle Varianten abgewogen wurden.
Die Kreuzfahrtschnäppchen werden präsentiert von der Kreuzfahrtlounge. Alle Anfragen werden von dort bearbeitet und vermittelt. Schiffe und Kreuzfahrten ist kein Vermittler.
Buchung und Beratung auch an Wochenenden, Feiertagen im Reisebüro Kreuzfahrtlounge!
Unser Ladengeschäft:
AIDA Cruises hat ein Video zum zurückliegenden Werftaufenthalt von AIDAluna in Rotterdam veröffentlicht. Vom 14. bis 28. März 2024 befand sich das Kreuzfahrtschiff für einen
AIDAperla ist nach der einwöchigen Moin Cruise mit den Zielen Oslo, Kristiansand, Stavanger und Bergen zurück in Hamburg. Auf der erstmals angebotenen AIDA Special Reise
Vom 3. Mai um 22 Uhr abends bis zum 6. Mai um 5 Uhr morgens wird die Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen für reguläre Wartungsarbeiten vollständig
Jetzt buchen: AIDA hat für das Jahr 2024 insgesamt 18 neue Transreisen im Angebot. Mit den Schiffen AIDAprima und AIDAstella könnt Ihr unvergessliche Abenteuer erleben.
Mit dem letzten Gästewechsel in Las Palmas auf Gran Canaria endet am heutigen Samstag, den 27. April 2024, die erste Wintersaison von AIDAcosma im Fahrtgebiet
AIDA Traumstart um 12 am Freitag: Nordeuropa & Ostsee ab EUR 799,00 pro Person! Die AIDA Ostsee Kreuzfahrten bieten Euch die faszinierende Möglichkeit, die Schönheit
In diesem Frühjahr hat die Fincantieri Werft bereits den vierten Virgin Voyages Neubau Brilliant Lady an die junge US Reederei übergeben. Bisher war unklar, wann
Alle Mein Schiff Infos – kostenfrei auf Facebook! Dennis Tetzlaff, Vice President Fleet Operations & Newbuilding, hat zum 30. April 2024 die Hamburger Reederei TUI
AIDA Cruises hat ein Video zum zurückliegenden Werftaufenthalt von AIDAluna in Rotterdam veröffentlicht. Vom 14. bis 28. März 2024 befand sich das Kreuzfahrtschiff für einen
Alle Mein Schiff Infos – kostenfrei auf Facebook! Der Bau der Mein Schiff 7 auf der Meyer Werft in Turku geht in die finale Phase.
Die Amadea von Phoenix Reisen hat heute, am 1. Mai 2024, ihren Werftaufenthalt im Trockendock der Bremerhavener Lloyd Werft beendet. Das Kreuzfahrtschiff wurde dort technisch
Die Amera vom Bonner Reiseveranstalter Phoenix Reisen musste ihre Liegezeit in New York City wegen technischer Probleme um 24 Stunden verlängern. Die Abfahrtszeit wurde von
Alle Links sind WERBUNG! – So sagt es in Teilen die Rechtsprechung ;)
Bei allen Links handelt es sich um Affiliate-Links. Das bedeutet, dass wir eine Provision für Buchungen erhalten. Der Reisepreis ändert sich dadurch nicht.
