Schiffstreibstoffe: Total stellt die Flüssigerdgas-Versorgung für die neuen LNG-Kreuzfahrtschiffe von MSC Cruises
München, Zürich, Wien 25. März 2021 – MSC Cruises und Total, ein führender französischer Gas- und Elektrizitätsversorger, gaben heute eine Liefervereinbarung über rund 45.000 Tonnen Flüssigerdgas (LNG) pro Jahr für die LNG-betriebenen Kreuzfahrtschiffe, die ab 2022 in Dienst gestellt werden, von MSC Cruises bekannt.
Während wir uns auf die Indienststellung unseres ersten von drei neuen LNG-betriebenen Kreuzfahrtschiffen im Jahr 2022 vorbereiten, haben wir durch diese wichtige Vereinbarung nun die Versorgung unserer modernsten Schiffe mit Flüssigerdgas im Mittelmeer gesichert.“
Dies ist besonders wichtig für Küstenorte und Hafenstädte. Diese Vereinbarung wirkt sich daher nicht nur positiv auf den Ort aus, an dem die LNG-Bunkerung stattfinden wird, nämlich in Marseille, sondern auch auf alle Häfen, in denen die Kreuzfahrtschiffe künftig im Mittelmeer anlegen werden.
Total wird die LNG-betriebenen Kreuzfahrtschiffe von MSC Cruises, die auf den Mittelmeerrouten eingesetzt werden, durch einen Schiff-zu-Schiff-Transfer bebunkern und dabei sein zweites, derzeit im Bau befindliches LNG-Bunkerschiff einsetzen.
LNG als Schiffstreibstoff
LNG als Schiffstreibstoff hat an Fahrt aufgenommen und sich positiv entwickelt, da sich die globale Schifffahrtsindustrie an die strengeren Emissionsstandards anpassen will.
Die LNG-Bunkerinfrastruktur hat sich dementsprechend weiterentwickelt, wobei sowohl mehrere führende Häfen als auch LNG-Bunkerlieferanten wichtige Initiativen ins Leben gerufen und zu bedeutenden Fortschritten in dieser Entwicklung beigetragen haben. LNG als Schiffstreibstoff ist auch die Basis für die Einführung von grünerem BioLNG in der Zukunft.
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