Hurtigruten stattet drei weitere Schiffe mit Hybridantrieb aus

Hurtigruten leitet die nächsten Schritte seines Renovierungsprogramms ein – drei Schiffe bekommen unter anderem einen neuen Antrieb und neue Namen

Hurtigruten schwört immer mehr auf die Hybridantriebe. Nachdem nun die Roald Amundsen in Dienst steht, setzte Hurtigruten weiter auf den Umbau der alten Schiffe. Nun sollen drei weitere Kreuzfahrtschiffe der Reederei mit einem Hybridantrieb ausgestattet werden. Bis 2021 soll das Renovierungsprogramm der Reederei abgeschlossen werden, ernst wird es nun für die drei Schiffe MS Trollfjord, MS Finnmarken und MS Midnatsol, die nach ihren Umbauten auch nicht mehr unter diesen Namen kreuzen werden. 

In Zukunft wird die MS Finnmarken den Namen MS Otto Sverdrup, aus der MS Trollfjord wird die MS Maud und die MS Midnatsol wird nach dem Umbau MS Eirik Raude heißen. Der genaue Grund für die Umbenennung ist unklar, denn die Schiffe könnten schließlich problemlos unter ihren eigentlichen Namen weiter betrieben werden. 

Neben der Hybrid-Nachrüstung werden die Schiffe auch mit Landstromanschlüssen ausgestattet. Damit können die Emissionen während der Hafenaufenthalte auf Null reduziert werden. Doch dabei wird es nicht bleiben, denn die drei Schiffe der Hurtigruten werden auch renoviert. So werden die Kabinen wieder hergerichtet, es werden neue Suiten eingebaut und auch die öffentlichen Bereiche werden noch einmal überarbeitet und aufgefrischt. Obendrein wird ein neues Restaurant in die Schiffe integriert, dieses wird auf norwegische Kost spezialisiert sein. 

Die Wellness und Fitnessbereiche der Schiffe werden ebenso erneut. Hinzu kommen Wissenschaftszentren an Bord und die Aufwertung der Pools an Bord der drei Kreuzfahrtschiffe. 

Mit diesen Maßnahmen werden die Schiffe somit nicht nur neuer und frischer auftreten, sondern auch grüner. Der Hybridantrieb ermöglicht es, einen Teil der Treibstoffe einzusparen und die Emission während des Betriebes einzudämmen.