Ab und an passiert es doch noch – es wird der falsche Treibstoff im Hafen verwendet und das kostet richtig Geld

Der Kapitän der MS Azura wurde in Frankreich verurteilt wegen Umweltverschmutzung. Er betrieb im März 2018 die MS Azura im Hafen von Marseille mit einem Treibstoff, welcher einen Schwefelgehalt von 1,7% hat, erlaubt sind allerdings nur 1,5%. Der Staatswanwalt sah es als erwiesen an, dass der Kapitän die Kenntnis davon hatte und das Unternehmen bewusst diesen Treibstoff nutzt, da dieser günstiger ist, als der vorgeschriebene Marinediesel.

Der P&O Cruises-Kapitän wurde zu einer Strafe von 100.000 Euro verurteilt. In wie weit hier die Reederei die Kosten übernimmt weiss ich nicht, es entspricht aber durchaus einem Jahresgehalt eines Kapitäns was hier als Strafe fällig wird. Laut einigen Medien, soll das Gericht gesagt haben, dass die Reederei zumindest 80.000 Euro der Strafe zu tragen habe, so dass sich die Strafe für den 58-jährigen Kapitän auf 20.000 Euro beläuft.

In verschiedenen Meldungen wird von illegalem Treibstoff gesprochen, das ist natürlich falsch. Schweröl oder auch Marinediesel mit höherem Schwefelgehalt ist nicht zwangsläufig illegal, sondern einfach nur im Hafen verboten, hier gibt es Schwefelgrenzwerte die man einhalten muss, das passiert in aller Regel mit der Umstellung vor der Einfahrt in die Schutzgebiete wie beispielsweise fast allen europäischen Häfen auf Gas-Oil beziehungsweise Marinediesel. Auf hoher See fahren sehr viele Kreuzfahrtschiffe das deutlich günstigere Schweröl, deswegen ist es aber noch lange nicht illegal, denn auf hoher See ist es erlaubt, auch wenn es moralisch sicherlich falsch ist.